對(duì)于常跑高速的朋友來說，經(jīng)常會(huì)看到區(qū)間測(cè)速這個(gè)詞，那么到底什么是區(qū)間測(cè)速？它和定點(diǎn)測(cè)速到底有什么區(qū)別呢？1、什么是區(qū)間測(cè)速？ 是指在同一路段上設(shè)置兩個(gè)相鄰的測(cè)速點(diǎn)，通過測(cè)量車輛經(jīng)過前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速。 比如：某高速路段兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)之間的距離是120公里，該路段限速每小時(shí)120公里，車輛如果用1小時(shí)或多于1小時(shí)的時(shí)間跑完，那么其平均時(shí)速就低于120公里；如果在1小時(shí)之內(nèi)跑完，那它就超速了。2、變換車道會(huì)影響區(qū)間測(cè)速的結(jié)果嗎？ 區(qū)間測(cè)速是通過車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。在前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統(tǒng)也可以進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，不會(huì)影響區(qū)間測(cè)速的結(jié)果。 由于區(qū)間測(cè)速不可能將道路上的每部車均進(jìn)行拍照再進(jìn)行對(duì)比，一般采用“兩點(diǎn)抓照”的方法：即在第一點(diǎn)時(shí)，如果有車超過額定的時(shí)速，就會(huì)先拍一個(gè)照，然后在一公里后的第二個(gè)點(diǎn)也是進(jìn)行測(cè)速，并抓拍在此點(diǎn)中超過額定速度的車。如果兩個(gè)點(diǎn)均出現(xiàn)同一部車，就進(jìn)行時(shí)間測(cè)算，將預(yù)設(shè)的距離除以兩張相片時(shí)間，就可以計(jì)算其是否存在平均時(shí)速超過額定速度。3、如何安全通過區(qū)間測(cè)速？ 躲避區(qū)間測(cè)速最好的方法就是不超速，畢竟高速公路上超速行駛安全隱患多多，所謂“十次事故九次快”也是這個(gè)道理。與其絞盡腦汁地躲避測(cè)速，不如規(guī)規(guī)矩矩開車，安全又穩(wěn)妥。 當(dāng)然，如果第一個(gè)拍照點(diǎn)不小心被拍了，那么接下來，一定要將平均時(shí)速定在額定時(shí)速下，此時(shí)到了第二個(gè)拍照點(diǎn)時(shí)，只要平均時(shí)速不超過額定時(shí)速，前兩張相片的時(shí)間計(jì)算出來也不會(huì)超速。 總結(jié)：無論將來探頭的技術(shù)發(fā)展成什么樣，扣分罰款都只是次要的，最重要的還是約束駕駛?cè)恕．吘?，人身安全比什么都重要。（網(wǎng)絡(luò)整理）