我曾經(jīng)也就結(jié)果這兩款車(chē)，都試駕過(guò)幾次，皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的東西和乘坐舒適性都很好，但是空間沒(méi)有Q70大，差得不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，皇冠坐后面腿部空間也就兩拳吧，Q70后排腿部空間是一個(gè)小臂。說(shuō)重點(diǎn)，隔音問(wèn)題，皇冠的隔音相比Q70來(lái)說(shuō)非常的好，雖然有4缸機(jī)的震動(dòng)，但形式起來(lái)噪音真的很小，前后都小。Q70前排還不錯(cuò)，但好像刻意的放大了發(fā)動(dòng)起和排氣的聲音，V6的聲浪聽(tīng)起來(lái)很舒服，音響也非常好，全系BOSE，雖然不同配置揚(yáng)聲器數(shù)量不同，但菁英版的音質(zhì)已經(jīng)秒殺皇冠了，這是前排。Q70的后排噪音控制太差了，排氣聲、胎噪聲都有，而且排氣聲不是V6那種很舒服的聲音，聽(tīng)起來(lái)烏突突的頭疼，懸掛有種歐洲車(chē)的味道，不像日系，也不像針對(duì)北美市場(chǎng)的產(chǎn)品，路感很強(qiáng)。Q70作為一款買(mǎi)沙發(fā)送車(chē)的產(chǎn)品，前排大班椅和后排的大沙發(fā)都非常舒服，承托和支撐都非常好，可偏偏沒(méi)個(gè)地方放水，后排中央扶手的杯架居然在蓋板下面，放上水之后只能敞開(kāi)中央扶手蓋，胳膊沒(méi)地方放了。

進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一代天籟是VQ23DE，也是品質(zhì)最好的一批V6，變速箱4AT拖后腿了。第二代天籟VQ25DE，品質(zhì)一般，CVT變速箱也一般。第三代天籟為四缸機(jī)。凡是掛英菲尼迪標(biāo)的六缸都是VQ的HR系列，轉(zhuǎn)速響應(yīng)速度提高了。Q70L上的VQ25HR，最大的問(wèn)題是低扭不足。

兄弟，你這回答太能解決我問(wèn)題了。70外觀和內(nèi)飾我真的喜歡，但是如果不好開(kāi)還真是問(wèn)題?？臻g其實(shí)皇冠足夠了我覺(jué)得。

我開(kāi)q70，不在意空間買(mǎi)皇冠絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)無(wú)論動(dòng)力，噪音，方向盤(pán)手感，性?xún)r(jià)比都不如皇冠2.0t，而且變速箱傻得可愛(ài)。我就是圖個(gè)外觀優(yōu)雅大氣好看。要是皇冠是十二代外觀那個(gè)味道肯定皇冠想都不想。

Q70一定要買(mǎi)V63.7或油電混合3.5，本身車(chē)身重又長(zhǎng)2.5V6波箱反應(yīng)又慢，配件也貴。我開(kāi)13代皇冠，隔音不錯(cuò)，操控?fù)Q套頂級(jí)避震操控強(qiáng)很多

試過(guò)Q70L2.5的銳志 Cima車(chē)主路過(guò)，Q70L中配車(chē)的隔音還過(guò)得去但壓井蓋坑的時(shí)候方向盤(pán)有比較明顯的打手的感覺(jué)，5130的車(chē)長(zhǎng)但調(diào)頭的靈活性反而遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如皇冠和5080長(zhǎng)度的Cima。拉高轉(zhuǎn)的時(shí)候，VQ25HR的聲浪不錯(cuò)可速度提升偏慢，相比之下皇冠2T的表現(xiàn)好不少。要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話(huà)，那就是Q70L的氣場(chǎng)確實(shí)比皇冠要更足。

兩款車(chē)我都開(kāi)過(guò)最后買(mǎi)了皇冠。優(yōu)缺點(diǎn)大家都說(shuō)了很多我就不重復(fù)了，我怕為什么沒(méi)有選70，最主要一個(gè)原因是接受不了低頻噪音。我不知道是不是它的主動(dòng)降噪工作原因，反正在后排感覺(jué)耳朵嗡嗡的響，可能每個(gè)人的感受不一樣，反正我覺(jué)得不舒服。你最好在試駕的時(shí)候做到后排感受一下

對(duì)，頭之前也想買(mǎi)70，那玩意配件比較慢，而且比奔馳配件都貴，開(kāi)起來(lái)很不順暢，像跟結(jié)巴在聊天一樣累，雖然這個(gè)結(jié)巴很漂亮