是的，總之先N再P，不要直接掛P

有兩點(diǎn)補(bǔ)充1.啟動(dòng)和停車沒(méi)必要先換到N檔，操作多余，而且從愛(ài)護(hù)變速箱的角度講，起不了什么作用的，這是我看別人汽車欄目專業(yè)人員講的，十幾年的開車經(jīng)驗(yàn)。2.斜坡停車先換到N檔，踩剎車，拉手剎，而不直接P檔拉手剎，是因?yàn)镻檔自帶卡齒，阻礙輪胎滑動(dòng)，先調(diào)D檔是避免因卡齒阻力停車，那樣長(zhǎng)時(shí)間停車會(huì)給卡齒長(zhǎng)時(shí)間壓力，造成耗損。這個(gè)是對(duì)的，建議造成以上操作后，把檔位歸到P檔再停車，而不是留在N，記住，所有停車，最終都是P，忘有用。

哥們講的很詳細(xì)，周到。有兩點(diǎn)補(bǔ)充1.啟動(dòng)和停車沒(méi)必要先換到N檔，操作多余，而且從愛(ài)護(hù)變速箱的角度講，起不了什么作用的，這是我看別人汽車欄目專業(yè)人員講的，十幾年的開車經(jīng)驗(yàn)。2.斜坡停車先換到N檔，踩剎車，拉手剎，而不直接P檔拉手剎，是因?yàn)镻檔自帶卡齒，阻礙輪胎滑動(dòng)，先調(diào)D檔是避免因卡齒阻力停車，那樣長(zhǎng)時(shí)間停車會(huì)給卡齒長(zhǎng)時(shí)間壓力，造成耗損。這個(gè)是對(duì)的，建議造成以上操作后，把檔位歸到P檔再停車，而不是留在N，記住，所有停車，最終都是P，忘有用。

介紹比較全面，值得學(xué)習(xí)!

要研究研究

技術(shù)流!!!長(zhǎng)知識(shí)啦!

非常詳細(xì)，學(xué)習(xí)了，謝謝!

在啟動(dòng)汽車時(shí)自動(dòng)擋的可以先將檔位撥至N擋也就是空擋，起步掛D擋正常行駛時(shí)也就D檔不動(dòng)了，在超車或者坡度比價(jià)大的上坡需要大扭力時(shí)可以直接從D檔撥至S檔，超車后或者上坡后可以直接將Ｓ檔撥回Ｄ，當(dāng)檔位處于Ｓ檔是上面的加減符號(hào)就是手動(dòng)檔模式，這時(shí)候駕駛員可以根據(jù)自己需要來(lái)自己切換檔位。等紅綠燈時(shí)可以將切換到Ｎ檔拉好手剎就行，在下坡路段千萬(wàn)不要使用空檔滑行一定要將檔位掛至Ｄ檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（下長(zhǎng)坡是長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車產(chǎn)生熱衰減使得制動(dòng)效果下降，所以必須將檔位掛至Ｄ檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）上坡停駐時(shí)也掛Ｎ檔拉好手剎　坡起時(shí)車輛有坡道輔助不會(huì)溜車直接掛Ｄ檔（陡坡Ｓ檔）放下手剎走你。。。。。。。。。。。

S檔超車用。掛到S檔后，按加減檔 -，切換到手動(dòng)擋，上坡下坡控制車速可這么操作。

你可以在行駛中直接拉入s檔，至于超車，如果你在普通路上，前方車速不快，你可以稍微收一下油門，然后稍微用力踩下去，變速箱就會(huì)自動(dòng)降檔來(lái)滿足動(dòng)力需求超車，如果在高速上，你可以在保證安全超車空間與距離，直接拉進(jìn)s檔位，按-號(hào)降低一個(gè)檔位或者兩個(gè)，然后踩油門就可以，那動(dòng)力杠杠的!不過(guò)這需要自己摸索，千萬(wàn)不要盲目操作，高速上很危險(xiǎn)!前提是你有130%的把握能超車!100%是不夠的!

關(guān)鍵是S擋如何操作，還有其＋－如何選用，不清楚。

沒(méi)那么復(fù)雜，除了長(zhǎng)坡道、超車用s檔，其余都用D檔。就當(dāng)電動(dòng)自行車開就行。

還有一個(gè)，超車如何換擋。