ABS系統(tǒng)接介入，東北雪天經(jīng)常踩出，車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲，這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過程中發(fā)出的正常聲音，同時(shí)，還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺。當(dāng)車輪制動(dòng)時(shí)，安裝在車輪上的傳感器立即能感知車輪是否抱死，并將信號(hào)傳給電腦。對抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動(dòng)力，車輪又繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度，電腦又發(fā)出命令施加制動(dòng)，保證車輪既受到制動(dòng)又不致抱死。這樣不斷重復(fù)，直至汽車完全停下來。電腦能在一秒鐘之間對車輪進(jìn)行幾百次的檢測，并同時(shí)對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)十次的操縱。

呵呵，新手吧哥們，這是正常現(xiàn)象，說明你才剎車太急了，剎車太急ABS就會(huì)介入形成點(diǎn)剎，感覺就像車輪壓到磚頭的感覺咯噔咯噔的對吧？感覺我的回答還算滿意請點(diǎn)擊“有用”謝謝!

你好!正常的，這是你愛車ABS介入工作了。