1、上坡速度保持不變，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)降檔，以提升動(dòng)力；2、下坡不給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)提高，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速3、手動(dòng)模式下，低速檔也會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，如不小心碰到撥片降檔（但過(guò)一會(huì)就恢復(fù)了）

是的，在D檔沒(méi)有掛手動(dòng)模式，碰到換擋撥片后就會(huì)切入手動(dòng)模式，這時(shí)候必要換擋撥片才可以升檔，否則就會(huì)在一個(gè)檔位上轉(zhuǎn)速上到4000，動(dòng)力還沒(méi)有增加，只要你長(zhǎng)安換擋撥片的“”1秒以上，就會(huì)切回自動(dòng)模式

你說(shuō)的這款車沒(méi)開(kāi)過(guò)不太清楚，本人認(rèn)為其實(shí)新ix35還行。空間是絕對(duì)的充裕的，反正就是很大氣。當(dāng)初買這車，首先是我老婆看中了它的外觀，而我喜歡它的配置，剛好都滿足了我們倆的要求。

如果檔桿在D檔沒(méi)有掛手動(dòng)模式，碰到換擋撥片也會(huì)直接切入到手動(dòng)模式嗎？關(guān)鍵動(dòng)力也沒(méi)有增加??！轉(zhuǎn)速就上到4，5千轉(zhuǎn)

是的，我就是不在手動(dòng)擋模式下?lián)Q的，碰到撥片后就會(huì)變M模式左邊的是減檔，右邊的是加擋，如果想取消手動(dòng)模式，可以長(zhǎng)按右邊的加檔1秒，就會(huì)變回D模式

看下儀表盤(pán)上的檔位，如果是顯示是D檔就是正常行駛，如果顯示S檔，那是運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要高一些，如果只顯示數(shù)字，那估計(jì)是你誤碰到撥片切換到手動(dòng)模式?jīng)]換擋造成的。

1、撥片換檔可以理解為臨時(shí)手動(dòng)模式，超車時(shí)用非常方便，掌握得當(dāng)，基本上超車完畢，它就自動(dòng)恢復(fù)到自動(dòng)狀態(tài)。2、你怎么感受動(dòng)力增加？平路上，速度在加快，動(dòng)力肯定在增加，但速度平穩(wěn)之后，動(dòng)力就不再增加了，利用慣性適當(dāng)動(dòng)力，就可以保持一個(gè)勻稱的速度行駛，比如起步提速的時(shí)候，動(dòng)力增加感受比較明顯。但在上坡的時(shí)候，如果保持速度不變，動(dòng)力肯定要增加，而這個(gè)時(shí)候，是不太容易感受到動(dòng)力增加。你在高速上120公里巡航，可以留意觀察一下平路和上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化

如果檔桿在D檔沒(méi)有掛手動(dòng)模式，碰到換擋撥片也會(huì)直接切入到手動(dòng)模式嗎？關(guān)鍵動(dòng)力也沒(méi)有增加，轉(zhuǎn)速就上到4，5千轉(zhuǎn)