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我要提問

參考北汽的車求個(gè)瑞虎3xe后排小板凳高度?

li133qi 2019-04-28 09:46:00

北汽的車各種后排小板凳,而且非要說電動車底盤有電池都得設(shè)計(jì)成這樣,明明以前試過比亞迪的車人家確實(shí)不是這么嚴(yán)重。而且北汽260到400升級時(shí)候搞出個(gè)后排座椅繼續(xù)抬高前端,增大前面高后面低成都,讓你窩著坐來減輕后排小板凳的難受程度。其實(shí)前排感覺座椅腿部感覺也是一般,只不過后排問題太嚴(yán)重都被忽略了。求瑞虎查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)實(shí)車測試下,后排座椅高度,有興趣的辛苦上個(gè)隔壁北汽或者比亞迪店再量下eu,ex的。。。沒記錯(cuò)的的話eu400當(dāng)時(shí)有車友量的是后排小板凳,小腿部分那個(gè)高度28cm。。。。我的舊ev150還32cm多呢。。。。求車主實(shí)測個(gè)瑞虎后排座椅小腿部分高度。。。

8個(gè)回答
  • blcx 2019-04-28 11:39:35
    10萬不到的車,又不是哈弗啥的越來越大啊,按現(xiàn)在的家庭成員配置妥妥的啊。當(dāng)然二胎除外爺爺奶奶全家出行就選大型車咯。后排倆大人夾個(gè)娃。
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  • li133qi 2019-04-28 11:23:37
    北汽車展比較坑,雖然發(fā)數(shù)據(jù)線,但是必須蓋滿5個(gè)章,有點(diǎn)耍人的意思。。。騰勢的點(diǎn)卡是4-8月有效,還有個(gè)預(yù)交可退的500元,可以保留車展優(yōu)惠到年底使用的活動,說是可以退,而且騰勢還有100元的京東券。威馬發(fā)多肉弄得隊(duì)伍就沒停過,看不見車。還有各種ppt造車。。。。大多不許看。單獨(dú)吐槽2個(gè)1.好像是拜騰的那個(gè)所謂43寸還是多大的大屏,完全屏幕觸摸控制,沒有實(shí)體按鍵,這個(gè)太扯淡了,剝奪了我們作為窮人一邊吃雞蛋灌餅一邊開車的樂趣啊,手上油乎乎的屏幕會花的,而且冬天剛進(jìn)車?yán)锉鶝鲮`敏度值得懷疑,總不能帶著觸摸屏手套操作吧。而且這個(gè)大屏不知道是展車原因還是什么,居然是鏡面屏,這種東西室外光亮度高反光,很容易什么都看不見。2.大眾有個(gè)概念車,沒方向盤,只有4個(gè)座,視頻里還有隔空投影并且交互,忘了宣傳語是ar以來還是ai以來了??吭鰪?qiáng)現(xiàn)實(shí)做的虛假宣傳,現(xiàn)在隔空投影,有個(gè)所謂空氣膜,不過那個(gè)反射亮度大街上幾乎看不見;而且取消方向盤,不是不了解所謂自動駕駛分級,但是在國內(nèi),沒方向盤就談不到手離開方向盤,等于是普及大家違章駕駛啊,特斯拉那次事故還說了,駕駛者手沒有放在方向盤上,是事故原因之一,概念車光玩概念了,全是虛的。。。而且廣告的重點(diǎn)就是ar。。。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。。。。就是不存在的不允許的無方向盤駕駛,等于就是造個(gè)車殼子,做個(gè)動畫片,給你吹吹牛。。。太不切實(shí)際了
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  • 野性公主 2019-04-28 11:15:31
    主要區(qū)別就是靠背的傾斜角度,奇瑞3xe軸距大后排靠背的傾斜角度大且座椅偏軟所以相對舒適。北汽后排靠背偏直,座椅偏硬,所以舒適度差。
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  • zenndjie 2019-04-28 11:03:56
    其實(shí)感覺瑞虎頭部空間很足,如果能把座椅加高一些會更好,類似威馬ex5也有這個(gè)問題,頭部不很足,但是座椅偏矮。傾斜角度我沒太注意,還有座椅舒適度,所以真正買車前肯定還得自己實(shí)際去坐坐。
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  • li133qi 2019-04-28 10:39:30
    去車展試了幾個(gè)車。明顯的榮威后排座椅感受好非常多。這里主要指小腿,其他幾個(gè)車坐在后排。小腿大腿基本懸空,只有榮威確實(shí)是大腿坐在坐墊上,其他的也許是角度問題也許是高度問題,小腿都是支起來大腿部分懸空的。威馬排隊(duì)太長沒座,不清楚,這個(gè)吐槽下,把排隊(duì)發(fā)禮品(他家發(fā)多肉,人特別多)和看車?yán)σ黄?,非要一起排?duì),我問說我就想看看車,被美女告知不行,得一起排隊(duì)北汽更坑,所有車號稱全部電瓶沒電,爾且是號稱全部展車上午都有電下午就沒了,所以所有車后備箱不許打開看,想想我那150后備箱那個(gè)小啊。。。eu5ex53廂車而且不是那個(gè)假的概念車,后備箱一律不許看,嚴(yán)重懷疑有鬼。。。后排座椅做了,實(shí)話實(shí)說,確有改善尤其是比eu260,其他的沒仔細(xì)看過沒發(fā)言權(quán),但是仍然不如榮威,榮威那個(gè)后排坐上明顯就和其他家的車感覺不一樣騰勢比較實(shí)在,有新能源號和牌可以另禮品,雖然只是一個(gè)50元的應(yīng)急上門充電,不過東西不排隊(duì),登記就行,確實(shí)還不錯(cuò)。蔚來人太多,確實(shí)蔚來騰勢超過換車預(yù)算太多了。這倆都沒上去看
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  • li133qi 2019-04-28 10:30:41
    瑞虎3xe400有展車坐了,后排坐著不理想,感覺不如北汽那個(gè),比榮威差得更遠(yuǎn)了,480的沒展車或者人比較多我沒找到。順道比亞迪宋max6座車有展車,二排2座有扶手而且中間有個(gè)過道了,里外看著都挺舒服
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  • blcx 2019-04-28 10:25:38
    本人車主,瑞虎實(shí)際上后排前排都還是算舒適的,相對這個(gè)價(jià)位哈。175坐著幾小時(shí)沒感覺累。當(dāng)然二郎腿是翹不起來的。那是豪車標(biāo)配。不過任憑前面如何靠后調(diào)和躺著,對后排180身高都沒影響和壓抑感的。這點(diǎn)就足夠?qū)Φ闷疬@個(gè)價(jià)位了
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  • li133qi 2019-04-28 09:57:16
    佩服你的細(xì)致啊,這么多車都親自測量了。我關(guān)注傾斜角度也是之前意外發(fā)現(xiàn)的,eu400和eu260還有北汽的各種車,小板凳參數(shù)都過關(guān),而且越來越好,但是坐下還是不舒服,仔細(xì)研究下發(fā)現(xiàn)所謂參數(shù)更好了是靠調(diào)整傾斜角度把人窩進(jìn)去實(shí)現(xiàn)的。。。你說的那句話最正確,還得是實(shí)際進(jìn)去坐,哈
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