1.5T太垃圾 設(shè)計(jì)有缺陷 嚴(yán)重積液 抖動(dòng) 費(fèi)油 積碳嚴(yán)重 加速無力

你好 這個(gè)沒有誰更好之分 只是看什么具體車型的匹配 以及各個(gè)工作原理不同各自都各自的好的地方 那么比如2.0對(duì)于緊湊型轎車動(dòng)力就夠了 如果換成尺寸較大自重較大的SUV就顯得動(dòng)力不那么充沛了 但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定 故障率更低而且后期維修保養(yǎng)相對(duì)更便宜 那么1.5T是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是現(xiàn)在我國大部分車企的一種潮流 目的是既保證節(jié)油又能提高相對(duì)大排量自然吸氣更好的動(dòng)力 但是也分廠家的技術(shù)是否過硬調(diào)教的是否更好 有的小排量渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有如介入較慢 或者介入太突然突兀以及低扭輸出不夠平順等問題 而且對(duì)保養(yǎng)成本高 對(duì)機(jī)油啊汽油等要求等級(jí)就會(huì)高 所以在這只是簡(jiǎn)短的說明一下各自的不同還有很多方面就不在此一一列舉了!

看您怎么想，是講技術(shù)的先進(jìn)性，那肯定是1.5t，講實(shí)用情況，個(gè)人還是偏像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 天天在這里解答，見過太多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的故障了，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的比例小很多。