檢查一下天窗滑軌，添加一點潤滑油；再檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響；天窗密封條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復膠條性，把天窗開到底，對著密封條噴上橡膠保養(yǎng)劑。

老問題了解決不了!等廠家維修方案吧!

車身受扭、看不出來的輕微變形是沒辦法的。嘰咕嘰咕異響，只要你把天窗密封橡膠條和與之接觸的部位（車頂鋼板）仔細擦干凈了，就不會響了。

任何車型的全景天窗都不能在顛簸路段打開尤其是高速行駛?cè)绻憬?jīng)常這么做以后就是低速平路行駛也會響由于結(jié)構(gòu)原因，天窗非常脆弱不能像四門玻璃那樣抗造

去4S調(diào)一下就好了，我的也是這現(xiàn)象，調(diào)了后好多了

天窗過大的后果!

是只要一定顛簸程度，必定出現(xiàn)異響，還是偶爾異響？新車上路，車身無論強度大?。ǔ遣挥嫵杀镜南虏牧希┒紩行┹p微變形，引發(fā)異響，我的天窗也響過一段時間，后來它玩膩了就不叫了，你可以再行駛一段時間，看它會不會自行消失？如果還是響，或者現(xiàn)在也可以想辦法解決，具體辦法是，一人駕駛，開天窗，發(fā)出異響，一個伸手觸摸按壓天窗各部件，找到聲源，在不引起天窗故障前提下，通過改變其形狀，角度，或使用適當材質(zhì)堵塞，使其不發(fā)出噪音。以上是癥狀治療，屬于頭痛醫(yī)頭，腳痛治腳。若想從根本上杜絕包括天窗在內(nèi)的其它車身異響，得從底盤上根治!眾所周知，出于成本考慮，經(jīng)濟車型，甚或更高級別，也不管哪個廠家，為了更多的利潤，底盤車身強度往往僅限于勉強夠用，甚至更差，除了由于底盤車身強度不足引起的車身異響，底盤車身在使用時，難免會經(jīng)過坑坑洼洼坎坎坷坷顛簸路面，緊急剎車，快速過彎，變形達到一定量，還會影響懸掛定位參數(shù)偏離原先設(shè)定，影響車輛行駛時的舒適，穩(wěn)定與安全。車主若想安心用車，則需要自行加裝底盤加強連桿與兩前輪頂吧之間的加強連桿，從根本上增加底盤強度，使它在使用中的變形量保持在微小范圍內(nèi)，可保證上述問題難以出現(xiàn)。

似乎無解，剛性問題，要大天窗就要犧牲部分車體的剛性。

處理天窗異響的關(guān)鍵是找到異響的部位，其實可以自行處理

過顛簸路面時，不要開天窗