T4志遠(yuǎn)銷(xiāo)量好估計(jì)是很多人喜歡配置高點(diǎn)而對(duì)動(dòng)力要求不高吧，如果T4志遠(yuǎn)變T5智逸，只是動(dòng)力升級(jí)但是配置縮水的話(huà)，很多人會(huì)轉(zhuǎn)投其他車(chē)型吧，比如等等下半年降價(jià)后的XC60的T5智逸？畢竟還是4驅(qū)，配置也差不多，后面都是魚(yú)缸。而且T4志遠(yuǎn)的購(gòu)買(mǎi)群體大部分都是錢(qián)不夠支撐或是不想花那么多買(mǎi)T5志遠(yuǎn)的吧，有買(mǎi)T5志遠(yuǎn)的錢(qián)估計(jì)可選范圍就更廣了，這估計(jì)也是為什么T5志遠(yuǎn)不是主力銷(xiāo)售車(chē)型。我個(gè)人覺(jué)得T4志遠(yuǎn)如果只升級(jí)動(dòng)力而配置縮水的話(huà)，銷(xiāo)量肯定下滑。

贊成你的觀點(diǎn)，現(xiàn)在的C級(jí)車(chē)情況就是：S90主力車(chē)型價(jià)格32（190馬力）XFL主力車(chē)型36（250馬力）CT6主力車(chē)型36(280馬力）沃爾沃目前很明確就是把主力車(chē)型的價(jià)格向上拔高做到和二線(xiàn)車(chē)型平行不走差異化了能不能成功就看市場(chǎng)的了

沒(méi)事呀爹下來(lái)不怕，關(guān)鍵他不出車(chē)呀，他要出一款后驅(qū)車(chē)還是15CM的離地間隙我估計(jì)可以和奧迪較量下，這個(gè)區(qū)間有凱迪拉克，捷豹強(qiáng)勢(shì)打壓，做成后驅(qū)再把工藝做好自然會(huì)比那兩個(gè)賣(mài)的好

現(xiàn)在對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)最重要的就是要穩(wěn)住價(jià)格體系，不能在向下走了，不然明年上市的S60沒(méi)法賣(mài)。反正就我來(lái)講，希望明年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候增配的S90T5志遠(yuǎn)的落地價(jià)格在38左右。如果不行我就考慮XFL250豪華了明年估計(jì)在39到40落地，要不就525豪華（如果落地在41/42左右的情況）

目前降價(jià)已經(jīng)這么狠了，銷(xiāo)售也并沒(méi)有多火爆，再繼續(xù)下午跌到30那是把自己牌子砸了，又沒(méi)到中期改款，外觀內(nèi)飾不可能有什么調(diào)整，配置全息標(biāo)配的已經(jīng)很全了，現(xiàn)在提升主力車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定S90定位，留一款T4降低入車(chē)門(mén)檻。不管哪個(gè)豪華品牌，B級(jí)車(chē)都是銷(xiāo)售主力，讓出S60的空間也無(wú)可厚非了。

2017年，奧迪a6賣(mài)的最好的是1.8t的，說(shuō)明大部分中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的人，對(duì)動(dòng)力要求真不高！?。?！想想也對(duì)啊，高速限速120，城市一般限速60，要那么好的動(dòng)力有多大用處了，但是價(jià)格就貴了幾大萬(wàn)。