新車出廠前發(fā)動機(jī)冷磨合程度有限;各傳動副及缸內(nèi)間隙偏緊,正常油膜沒有形成,缸內(nèi)活塞油環(huán)、氣環(huán)與缸壁處在初始磨合階段;因此,新車磨合期內(nèi)油耗相對高一點兒屬正常情況;新車磨合期內(nèi)溫柔駕駛,輕剎慢油、線性加減速,車速不超100km/h,轉(zhuǎn)速不超3000rpm;避免急停驟起、大腳轟油、滿載長時間高速行車、激烈駕駛等高強度操控;隨著發(fā)動機(jī)磨合顯效、駕駛技術(shù)進(jìn)一步熟練,以及中速勻速行車?yán)锍淘黾?,油耗會慢慢下降的。(我磨合期時,9-10個油左右;現(xiàn)5年多了,總平均油耗6-7個油左右)
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