個(gè)人理解如下：1/020是四類基礎(chǔ)油，足量ZDDP前提下提供更好的流動(dòng)和清潔性，如果3月份出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，相信8月份會(huì)更明顯，相比來(lái)說(shuō)陸巡的機(jī)油升溫比較慢，至少我的3UR是這樣，因?yàn)橹袞|版在機(jī)濾的位置有機(jī)油散熱器與水箱導(dǎo)管相連接，國(guó)規(guī)沒(méi)有，至于是否油溫沒(méi)到暖機(jī)工況閉合機(jī)油冷卻器循環(huán)確實(shí)無(wú)從考證，但我理解這是發(fā)動(dòng)機(jī)該有的正常噪音，常規(guī)020機(jī)油的低溫流動(dòng)性指標(biāo)和泵送粘度都是最優(yōu)秀的，但是否適合你的要求就需要客觀取舍了。2/機(jī)油過(guò)稀或者過(guò)粘對(duì)油壓的建立都是有影響的，如過(guò)稀，液壓頂?shù)穆曇魰?huì)大，但對(duì)VVT的潤(rùn)滑有好處，身邊的陸巡車(chē)友甚至有的選用0W40的長(zhǎng)效機(jī)油，也沒(méi)見(jiàn)到哪個(gè)VVT出故障的，建議你從左側(cè)輪胎處仔細(xì)分別下噪音的種類，比如噴油嘴，炭罐電磁閥，液壓頂桿等。3/新版陸巡隨車(chē)手冊(cè)中（中東），寫(xiě)明伊朗和利比亞地區(qū)推薦5-30機(jī)油，其他低于推薦0-20機(jī)油，除去環(huán)境因素，相信廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也考慮到首要能耗指標(biāo)，國(guó)規(guī)的推薦是0-20機(jī)油，粘度高的機(jī)油封閉性本身就好，自然噪音就小，跟不少資深的人探討過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與機(jī)油潤(rùn)滑效果需要分開(kāi)看。4/如果你熱機(jī)情況下，加油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快，但扭矩出不來(lái)沒(méi)勁，個(gè)人理解是機(jī)油粘度過(guò)于稀了，總之沒(méi)有一款兼顧多面性的油品，看自己的取向吧，選擇接近平衡的粘度下限，陸巡建議用低溫啟動(dòng)好，升溫快的機(jī)油，正常工況只要滿足A1B1或者GF5即可，個(gè)人選擇機(jī)油不看標(biāo)號(hào)，因?yàn)橥瑯訕?biāo)號(hào)機(jī)油相差太大，我會(huì)關(guān)注如下幾個(gè)參數(shù)，40度cst，100度cst，灰份值，TBN總堿值。因?yàn)橥瑯?0標(biāo)號(hào)機(jī)油，粘度從9.8到12.3不等，我會(huì)選擇接近11的，推薦幾款粘度，銀美530是11，金美030A3B3是12，如果你是新車(chē)，銀美或者美孚速霸3000formualD1是10.3。個(gè)人建議有主觀，僅供參考。

換5W40吧，換完就沒(méi)事了。溫度上來(lái)之后機(jī)油黏度不夠，個(gè)別時(shí)候氣門(mén)頂都響成一條線了。個(gè)人建議換個(gè)嘉實(shí)多磁護(hù)試試。

熱車(chē)時(shí)輕加油門(mén)也有噠噠噠的異響，大轉(zhuǎn)速就聽(tīng)不到了！修車(chē)師傅說(shuō)這車(chē)是鏈條機(jī)，正常。不知道各位車(chē)友有沒(méi)有類似情況？？？

涼車(chē)這種壯況的話說(shuō)明機(jī)油未在配氣機(jī)構(gòu)形成油膜，等機(jī)油油溫和油壓正常后這種響聲應(yīng)隨即消失，同時(shí)也應(yīng)該注意機(jī)油型號(hào)和機(jī)油使用時(shí)間！

熱車(chē)時(shí)輕加油門(mén)也有噠噠噠的異響，大轉(zhuǎn)速就聽(tīng)不到了！修車(chē)師傅說(shuō)這車(chē)是鏈條機(jī)，正常。不知道各位車(chē)友有沒(méi)有類似情況？

機(jī)油粘度不夠有這種情況，我用20就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，用40就好很多。另外用20覺(jué)得車(chē)子要輕快些，如果有強(qiáng)迫癥就換40，看你怎么選擇…