通病，我狠多朋友都這樣!忽視吧!很可能是變速箱換檔造成的。原理：一般變速箱換檔的影響因素有：油門踩的深度、當(dāng)前車速、當(dāng)前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前檔位等（分得細(xì)一點(diǎn)的話估計還跟當(dāng)前水溫、氣溫、大氣壓力等參數(shù)有關(guān)系）。一般來說，油門踩得越深，換檔時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高（頓挫感也越明顯）。你可以做一個對比：（1）剛起步時就把油門踩到接近到底（當(dāng)前檔位應(yīng)該是1檔），這時車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都迅速上升，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近最高轉(zhuǎn)速時（可能達(dá)到5－6千轉(zhuǎn)/分）才會換2檔，換到2檔時你會發(fā)現(xiàn)頓挫感非常明顯；（2）剛起步時輕踩油門（比如踩15%左右）這時你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能到2500轉(zhuǎn)/分就換檔了，這時候你會感覺比較平順。之所以這么設(shè)置是因為（1）當(dāng)油門踩下較深說明當(dāng)前司機(jī)的加速欲望較強(qiáng)，因此在轉(zhuǎn)速比較高時換檔整車加速較快（多考慮加速性少考慮平順性）；（2）當(dāng)油門踩得不多時說明當(dāng)前司機(jī)加速欲望不是很強(qiáng)，因此在轉(zhuǎn)速適中的時候換檔（多考慮平順性及油耗，少考慮加速性）以下幾個方面是可以減小駕駛頓挫感的：1. 使用無級變速的變速箱2. 使用檔位數(shù)多些的變速箱（這個就是所謂的4速、5速、6速自動變速箱名稱的由來）3. 用雙離合技術(shù)4. 輕踩輕放油門當(dāng)然了，最實際最經(jīng)濟(jì)的還是輕踩輕放油門。