其實(shí)現(xiàn)階段的車輛對(duì)于積碳有很高的寬容度,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也就更加智能,即使積碳很多,也不一定會(huì)造成駕駛感受上的變化,所以我建議大家在1-2個(gè)保養(yǎng)周期添加一次即可。-摸摸排氣管竟然發(fā)黑?你被忽悠過么?不知各位在加油時(shí)有沒有遇到過這樣的場(chǎng)景,加油工摸摸你車的排氣管發(fā)現(xiàn)很黑,就表示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很多并建議你使用汽油添加劑。殊不知這只是一個(gè)營(yíng)銷策略,所有車輛的排氣管用手摸都應(yīng)該是黑的,它并不能客觀、全面的反映出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳狀況。-使用添加劑會(huì)有不良影響么?作為美國第二大石油公司,雪佛龍公司的業(yè)務(wù)范圍滲透石油工業(yè)的各個(gè)方面,其中就包括了石油勘探、開發(fā)、煉油、汽油添加劑和機(jī)油產(chǎn)品。此行之前,我曾有一個(gè)疑慮,就是汽油添加劑到底會(huì)不會(huì)在清除積碳時(shí)損壞車輛呢?在雪佛龍工廠添加劑原液的實(shí)驗(yàn)室中,其中一個(gè)項(xiàng)目就是針對(duì)于添加劑的耐久測(cè)試。它們的實(shí)驗(yàn)人員表示,一款優(yōu)秀的添加劑除了要清潔能力好之外,最重要的就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)階段的氣缸壓縮比都很高,氣缸在工作時(shí),都會(huì)有一定比例燃燒后的廢氣竄入曲軸箱,污染機(jī)油。長(zhǎng)此以往,消耗機(jī)油的含堿度,最終影響機(jī)油的潤(rùn)滑能力和抗磨損能力,所以它們會(huì)針對(duì)這一問題進(jìn)行多次、長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試以保證汽油添加劑不會(huì)污染機(jī)油??偨Y(jié):上面洋洋灑灑的說了這么多,如果您認(rèn)真讀過了,那么您一定就了解了汽油添加劑確實(shí)是則“良藥”。一方面可以為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn),同時(shí)還可以清潔積碳使車輛恢復(fù)原有的性能,省力省心。但還是要建議大家在購買汽油添加劑時(shí),有針對(duì)性的按自己需求來選擇,效果會(huì)更佳。
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