合資是中國造沒錯，那只是別人送給你的魚?。〔皇菨O?。】上е澳切﹪蟛粻帤猓。∨藥资昃尤粚W不到核心東西??！本來國家是希望通過跟國外合營一方面學到核心技術，另一方面收重稅也是為了保護國企或民企有一個相對溫和的成長環(huán)境??！結果不但學不到反而被別人牽著鼻子走！！更有甚者變成了別人的付庸??！總而言之、不管民企還是國企，只要實實在在為國家發(fā)展儲備技術經驗、為國家長遠利益著想。而不是那種辦企業(yè)單純就是為了盈利為唯一目的，滿足私欲的性質，我就支持?。?！

17款已經很好了，個人覺得比漢蘭達的適應能力更好，按哈弗的慣例，18款會在下半年出來，更細節(jié)的地方改改，估計變化不會太大。

漢蘭達去不了的地方H9能去，漢蘭達沒有的配置H9通通有，所以說你如果在意配置那H9絕對滿足你，最低配也不差，一般考慮H9的人是不大會考慮漢蘭達的，我去看過一次2018款的漢蘭達，坐了一下后排和第三排，就果斷放棄了，你可以去坐一下H9的座椅，最好是H9的大五座版

那請問你是啥意思呢？我也不想去揣摩樓主的用意，客觀評價才是對提問者的尊重，當然喜歡H9的車主肯定會更傾向H9，這個情況每個品牌的論壇都一樣，你看著不爽或者不認同就可以發(fā)表意見或默默的走開，沒必要冷嘲熱諷的，惡意詆毀一個品牌只是職業(yè)黑手做的事，我不會夸H9有多牛逼，因為這是職業(yè)托手做的事，客觀評價才是我們真實車主該做的事

人家在問H9和漢蘭達的選擇，你扯100萬有意思嗎？雖然你說的可能性占大半，但也不是絕對的，有個別的有錢人買車還是會追求性價比，覺得實用就好，大多數(shù)的人會追求面子也就是品牌帶來的自豪感，每個人消費觀不一樣，喜歡硬派越野車的人不一定買了硬派一定是去越野的，更多的是考慮它的綜合性，比如：外形、空間、乘坐舒適性、安全性，所以像你說的牧馬人之類的肯定不在考慮范圍之內的。

不經常跑爛路，肯定是漢蘭達好，漢蘭達確實是一款經典車，我當時主要是覺得漢蘭達太多了，成街車了，沒點個性，所以買了h9