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我要提問

一汽-大眾CC渦輪增壓發(fā)動機(jī)有這一說?

選友 2019-08-27 15:12:13

各位車友小弟聽說渦輪增壓發(fā)動機(jī)啟動和熄火前都要等待一段時間,原因百度以后如下解釋,想想覺得挺麻煩的。。。各位車友看過以后怎么看?覺得挺有必要么?冬天熱車當(dāng)然不做討論了啊,肯定要的。冷車啟動要慢行、熱車也要怠速一會再熄火 通過了以上的了解我們現(xiàn)在知道渦輪屬于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件,所以需要潤滑油的實時保護(hù),而在冷車啟動的初期,機(jī)油溫度通常都比較低,也比較粘稠,潤滑效果不佳,而待其升溫到正常工作溫度則需要有一個過程和時間,如果在這幾分鐘內(nèi)您強(qiáng)迫渦輪以全負(fù)荷的狀態(tài)工作,那么就會增大渦輪的磨損,縮短渦輪的壽命。 所以正確的使用方法是,您在開車的頭幾分鐘應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,等機(jī)油進(jìn)入最佳狀態(tài)后,再踩油門讓發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),尤其是在北方的冬天,冷車啟動后一定要注意先讓車熱熱再走,它舒服您也舒服。而關(guān)于停車這件事是非常容易被大多數(shù)車主所忽略的,由于渦輪工作起來的溫度非常高,所以停車以后您最好先原地怠速一會兒再滅車,此時發(fā)動機(jī)的機(jī)油系和冷卻系還都在工作,這就可以讓渦輪的溫度一點點降低下來,需要注意的是在滅車后渦輪由于慣性所致還會繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),此時仍然需要機(jī)油潤滑,而如果您突然關(guān)掉發(fā)動機(jī),那么整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)都不再工作,渦輪的冷卻系統(tǒng)和潤滑油供應(yīng)都會嘎然而止,只能靠自然冷卻,而這樣會導(dǎo)致渦輪壽命的銳減。另外現(xiàn)在有新款渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)通過增壓額外的冷卻系統(tǒng)水泵控制閥來解決停車后的渦輪散熱的問題,不過需要注意的是當(dāng)您關(guān)掉發(fā)動機(jī)后機(jī)油系統(tǒng)仍然不起作用,渦輪的潤滑效果降低,所以我們建議使用渦輪發(fā)動機(jī)的車型最好都能先原地怠速一會再滅車。

6個回答
  • 88gjf88 2019-08-27 16:13:50
    現(xiàn)在的渦輪沒必要這樣,除非剛剛激烈駕駛過。
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  • chezhanmaiche 2019-08-27 16:05:58
    N年前 時候的渦輪技術(shù)要這樣 。。。。。。。。
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  • 精靈月光 2019-08-27 16:04:36
    老款銳志不是渦輪嗎?
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  • 愛哭菲 2019-08-27 15:52:56
    LZ說的是10年前的渦輪車
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  • xiaofei96000 2019-08-27 15:41:20
    這是有道理的 尤其跑長途 不能停車就滅 渦輪需要這樣的怠速冷卻
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  • 好車助您一路平安 2019-08-27 15:24:12
    贊同這個觀點。不論是渦輪增壓還是機(jī)械增壓,都需要給增壓器一個緩沖的時間。相對于你說的冷車啟動和停車熄火都需要給渦輪足夠的休息時間,平時在使用時增壓器對發(fā)動機(jī)的損耗是持續(xù)的。打個比方就是,本來一個人一口只能吃一個*,渦輪增壓就相當(dāng)于讓一個人一口吃兩個甚至3個*。給誰誰也受不了的。長時間使用,這對發(fā)動機(jī)的損耗可想而知。也正是因為這樣,豐田才不會去研制增壓類發(fā)動機(jī)。記得有一樣陸地巡洋艦,自然吸氣的發(fā)動機(jī),到最后一共跑了120w公里。
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