原先設(shè)計(jì)的整個(gè)系統(tǒng)緊密銜接配合，召回后，動(dòng)了兩個(gè)地方，對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的工作狀況，肯定有影響。到底影響多大，拭目以待。

原來發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是匹配的，現(xiàn)在換水管，人為阻礙散熱，提高了溫度，肯定有不良的影響。如果新款75還是這樣處理，是絕對(duì)無法接受的。

已經(jīng)黑過很多次了。本來是支持75，黑55的，沒想到長安太不爭(zhēng)氣，75出了機(jī)油門。上網(wǎng)查查，看看新款75能不能用95的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒想到看到新聞，說95發(fā)動(dòng)機(jī)功率虛報(bào)。順手黑95一把。對(duì)長安，信心全部喪失了。

我對(duì)55的不滿在底盤結(jié)構(gòu)比75弱，空間略小，有電子手剎，居然不裝自動(dòng)駐車，實(shí)在是想不明白。所以一直看好75，沒想到現(xiàn)在出了機(jī)油門。我在南方，氣溫不低，我寧可保持原狀，也不會(huì)去刷ECU換水管。原先的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)是仔細(xì)調(diào)整好的，現(xiàn)在動(dòng)了兩個(gè)地方，肯定對(duì)車有較大影響。新款75，如果不換發(fā)動(dòng)機(jī)，那怎么解決機(jī)油增多？？

一、發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：1．在交通不暢堵車或長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，天氣高溫開空調(diào)時(shí)故障最為明顯；2．在天氣高溫開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響；3．熱車熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)時(shí)不好著車。熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火；4．冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不好。而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲；5．熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調(diào)不制冷。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害最大。首先，高溫會(huì)造成機(jī)油潤滑能力下降，活動(dòng)部件的磨損會(huì)加大；其次，會(huì)造成活塞和汽缸間隙變化，損傷活塞和氣缸，嚴(yán)重的會(huì)造成拉缸，氣缸表面出現(xiàn)凹槽，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗上升、燒機(jī)油等問題；再次，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)周邊配件損壞，如正時(shí)鏈導(dǎo)軌、張緊輪、張緊器等含有塑料材料的零件損壞。最后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生自燃的風(fēng)險(xiǎn)。

等真有開鍋的再說，現(xiàn)在這么說的不是黑就是有被害妄想癥的。論壇里面因?yàn)闄C(jī)油增多被扔路上的連一個(gè)手都湊不齊，但是這些說自燃的，2天機(jī)油就漲1厘米的此起彼伏。論壇就是個(gè)渾水池，真的鳳毛菱角，所以什么都別當(dāng)真，當(dāng)成娛樂節(jié)目看。

這黑的一套一套的，水溫高會(huì)自燃，你們家著火不用超過100度，都是白磷做的？黑完75又去黑95，你黑的很全面啊

人為制造散熱不良，提高了溫度，或許解決了機(jī)油里的汽油問題，但是帶來了其它嚴(yán)重的后果。夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，可麻煩。