速度低了就一起踩

分好多情況啊，減速至停止，純減速后加速，緊急減速至停止，緊急減速后加速，還有很多 情況不一樣方法也不一樣，沒必要太糾結(jié)

只剎車不踩離合。速度低了之后再離合。好處是，此時發(fā)動機(jī)不噴油，發(fā)動機(jī)還被車輪帶著轉(zhuǎn)。只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，就在壓縮空氣消耗能量。發(fā)動機(jī)制動，可以減少剎車距離，節(jié)省剎車片。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，則有吸氣動作，進(jìn)氣歧管處保持低壓（真空度），此處真空度是剎車助理的能量來源。轉(zhuǎn)速越高，氣壓越低，剎車助力越好使。減速不換擋，提速才換擋。5檔速度不低于37，車都不會抖的。開車用的是扭力，而不是其他。

在駕校學(xué)的科目三靠邊停車先輕踩剎車,速度慢了同時踩.

先踩剎車，等感到發(fā)動機(jī)抖動了在踩離合，這樣能更快的使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降下來。

有速度輕踩剎車，速度不夠就一起踩。

一起踩!德國駕校都是教的一起踩，防止發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力和剎車對著干，影響剎車距離

一起踩