就是啊，我問了客服說什么分泵里面的油什么翻轉什么的一大堆聽不懂（個人理解是機械問題）4S店又說回去換剎車油就可以。九不搭八的感覺這車不太安全

回去處理就行了。油封潤滑問題又不是什么復雜的事。別聽那些煽風點火的。出現(xiàn)問題解決就好。相關部門不會支持不合理的東西。

首先,硅油具有卓越的耐熱性、電絕緣性、耐候性、疏水性、生理惰性和較小的表面張力,此外還具有低的粘溫系數(shù)、較高的抗壓縮性等優(yōu)點,可以說具備較強的穩(wěn)定性。但它也同樣存在缺點:1、表面張力小(易從機器中泄漏);2、氣體溶解度較大(難設計氣密封裝置);3、硅油的熱膨脹系數(shù)較大(可能產(chǎn)生超壓問題);4、硅油的潤滑性欠佳,尤其是對鋼鋼摩擦副(端面密封最重要的元件)的潤滑性;5、一定的吸濕性(水含量高于100×10-6以后,電氣性能急劇下降)。由此可見,硅油不僅對摩擦副的潤滑性欠佳,且經(jīng)過長時間使用,硅油非常容易因泄漏、溶解、吸濕等情況面臨失效,因此,從技術上講,加注硅油的做法并非“一勞永逸”。

我今天也收到短信通知了，制動總泵油封問題，去年7月份買的車現(xiàn)在又說召回，不知要怎么處理呢，有沒老司機指點一下？