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我要提問

什么時候科雷傲挫頓2.5?

gjhfjf 2019-04-26 22:57:00

科雷傲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是我買的第2輛車,由于以前買第一架車的時候不太懂車,入手的菲亞特菲翔查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4T悅享版,應(yīng)該是第一批車2013年買的,做工不錯,但雙離合變速箱,那個挫頓我的天低速讓人真是不能忍。于是難受的開了兩年賣了。今年2018年3月14日提的2.5L科雷傲120周年限量版白色,優(yōu)惠2.5W什么都沒送。本來這次買車就是想選個自然吸氣穩(wěn)定開起來順心,也特地看了變速箱選擇的問題,據(jù)說CVT變速箱的有點就是平順,但***的是科雷傲居然連CVT變速箱都挫頓,這我也是醉了,車速20-50之間加油收油門明顯拉拽感覺,然后是剎車后達(dá)到想要的速度了松開剎車,車偶爾會有一小股向前沖的感覺,至于異響什么的占時沒有發(fā)現(xiàn),目前公里數(shù)350公里,不知道跑多了之后回有不,整體挫頓感覺目前沒有在太擁堵路況開過,所以就現(xiàn)在的公里數(shù)這樣的挫頓我還是可以忍的,之后就不知道了,至于大家提到的共振,輕微有點問題不大以觀后效。我想說的是連CVT都有挫頓,這調(diào)效和設(shè)計我也真服。CVT以平順無挫頓優(yōu)勢,我在這車上真沒看出來,早知道提馬直達(dá)CX-5了,CX-5當(dāng)初要讓一點價估計我就買了,哪怕100塊。。。。。。。。希望廠家能盡快解決吧。就算像網(wǎng)上說的解決油耗會高,我覺得也無所謂,開車講的是舒服,多點油又不是燒不起,燒不起就就早買1.0的了,誰還提2.5

7個回答
  • 慧心蘭質(zhì) 2019-04-27 01:23:35
    我也是從文章讀來的。我現(xiàn)在2.5的基本沒什么錯頓。反映錯頓的車都是2.0的居多,我懷疑是不是動力不足引起的。
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  • dj15073882244 2019-04-27 00:56:06
    日產(chǎn)cvt變速箱都是這樣,看你怎么控制油門,油門一松一下是有講究的,我剛開掌握不好,頓挫很嚴(yán)重,現(xiàn)在開多了,掌握它的習(xí)性就很好了,頓挫可以很好控制。
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  • patien09 2019-04-27 00:39:28
    頓挫明顯的就是波箱瑕疵大的,在強(qiáng)調(diào)省油節(jié)油的情況下這瑕疵就會被放大,出程序提高動力輸出弱化省油肯定能緩解,但中招已是事實,憑什么一樣的車別人就不頓挫得罵娘,都是別人心大嗎。波箱不換,一切“升級”程序都是掩飾程序
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  • gjhfjf 2019-04-27 00:14:33
    當(dāng)然你要知道,cvt一直以平順為主,給科雷傲造車來就不平順了。而且外加油門,方向盤共振,車多多少少都會有,但是這么多人反應(yīng),那肯定都是不能忍了才反應(yīng),所以我說我目前有輕微震動,可以忍,但是才300公里,以后能?一個新車方向就震動,開久了不是更嚴(yán)重?
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  • 嗨~DE時尚 2019-04-27 00:09:02
    把車拆開,你就曉得科雷傲的隔音和止震材料有多少了,太少了。我做了隔音,共振基本上沒有了。一定找專業(yè)做。
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  • der5tgf432 2019-04-26 23:44:23
    頓挫是相對平順而言的。自動變檔過程駕乘人員能明顯感覺到,就算頓挫。那么,手動擋開的好的人換檔,是讓駕乘人員感覺不到的。2.5有沒有頓挫不知道。2.0的某個期間變檔動靜是很大的。升級后也還有。稍好。
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  • gjhfjf 2019-04-26 23:34:01
    你以為科雷傲銷量很好,還等車。。。。。。也就個冷門車,這是這次外觀好看,好多人都是被外表欺騙才買,造車實在不行
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