說(shuō)說(shuō)感受吧，試駕的是頂配，顏色就是主打的摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）金，但是沒(méi)有圖片中看著好看，有點(diǎn)像黑色，一開(kāi)始真是沒(méi)有區(qū)分出來(lái)。啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，隔音效果不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)非常靈敏。沒(méi)直接開(kāi)出去，先研究了一下倒車(chē)的影像，有三種顯示模式，比較清楚，有廣角的，正常的，還有一種是垂直的，用廣角的要習(xí)慣點(diǎn)吧，有倒車(chē)的輔助線。 儀表盤(pán)很漂亮，時(shí)速表上有一圈燈，打開(kāi)ECO模式后，燈就亮了，銷(xiāo)售告訴我，綠燈顯示是最節(jié)省油的，其次是藍(lán)燈，油耗最高是紅燈顯示，挺好玩，挺有科技感。 方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中很輕，車(chē)子的操控性感覺(jué)不錯(cuò)，很穩(wěn)定，動(dòng)力也夠了，我不是那種追求刺激的車(chē)主，1.8的排量應(yīng)該綽綽有余了，空調(diào)很給力，車(chē)子的視野非常好，這點(diǎn)我很喜歡，懸掛這個(gè)玩意我也不是很懂，但是覺(jué)得還行吧，以前開(kāi)過(guò)雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），反正路況不好也顛，不過(guò)應(yīng)該能接受吧，你速度慢點(diǎn)就不會(huì)顛簸的太厲害了。 方向盤(pán)左邊是音量中控屏操縱按鈕，下方是藍(lán)牙電話(huà)，右邊是定速巡航，反正日本車(chē)一看就懂，很簡(jiǎn)單。音響我覺(jué)得一般，也沒(méi)仔細(xì)聽(tīng)，收音機(jī)就收到一個(gè)臺(tái)，換臺(tái)的時(shí)候結(jié)果給換沒(méi)了，就沒(méi)試成音響。 空間很大，真的大，超乎你的想象，尤其是后排，我的娘，快趕上帕薩特的后座了，瘦點(diǎn)人可以翹二郎腿，空間讓人不壓抑，這個(gè)很舒服，但是就是后排很寒酸，沒(méi)有后排出風(fēng)口，駕駛過(guò)程中真皮座椅個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)熱，這個(gè)車(chē)沒(méi)有座椅加熱和座椅通風(fēng)，關(guān)鍵電動(dòng)座椅也沒(méi)有，這的確讓人遺憾。 外表很時(shí)尚，是那種見(jiàn)了就眼前一亮的，我之后又去孟關(guān)看了思域，比思域外形漂亮，空間大，但是內(nèi)飾沒(méi)有思域頂配的看著時(shí)尚，內(nèi)飾我覺(jué)得思域要好看些。 再說(shuō)說(shuō)那個(gè)所謂的人機(jī)交換7寸屏，銷(xiāo)售起始也不是很懂，新車(chē)唄，藍(lán)牙連接了半天也沒(méi)連上，后來(lái)又去展廳，啟動(dòng)了展廳的一輛自動(dòng)豪華版的（燈沒(méi)有LED的了，沒(méi)有真皮座椅了，沒(méi)有定速巡航了，內(nèi)飾看著有些寒酸，這車(chē)我建議要買(mǎi)就買(mǎi)頂配的，要不真不劃算，不好看），打開(kāi)屏幕，弄了半天連接上了，放了點(diǎn)歌曲，沒(méi)有問(wèn)題，但是這個(gè)屏幕自己是不帶導(dǎo)航的，必須要連接你的手機(jī)，用自己手機(jī)的導(dǎo)航才行，一開(kāi)始不懂，以為藍(lán)牙就可以連接上手機(jī)，然后屏幕就會(huì)變成自己手機(jī)屏幕。后來(lái)才知道，必須要用線才行，至于什么線現(xiàn)在還是謎團(tuán)，因?yàn)橛幸粋€(gè)高清接口，和倆USB接口，銷(xiāo)售說(shuō)要一個(gè)一拖二的線，高清和USB都接上，車(chē)上的屏幕就會(huì)變成你的手機(jī)屏幕了，但是他們沒(méi)有線 還有至于屏幕能放什么視頻，銷(xiāo)售也不是很清楚，這個(gè)屏幕吧，能有多好玩，取決于你的手機(jī)，但是你開(kāi)車(chē)的時(shí)候又不能自己玩，只能是給副駕駛玩了~~~ 本次體驗(yàn)差不多就是這樣，如果說(shuō)內(nèi)飾的話(huà)，思域頂配真的很騷，很漂亮，凌派內(nèi)飾差點(diǎn)，但是空間就是一個(gè)字大大大大大大大大大大大大大大。 外觀比思域漂亮多了，內(nèi)部的視野也比思域大大大大大大大大大大大啊大大大大大啊大大大大