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我要提問(wèn)

奔騰B70怎樣的狀態(tài)下測(cè)量的胎壓才標(biāo)準(zhǔn)?

ljkvictor 2019-08-26 15:33:20

胎壓是行車的很重要的一個(gè)安全指標(biāo),看了許多介紹,只是說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)的胎壓是輪胎在冷卻狀態(tài)下所測(cè)出的值,可沒(méi)有人介紹車輪是在負(fù)重還是在自由狀態(tài)下測(cè)量才標(biāo)準(zhǔn)?我們的車在4S店充氣時(shí),大都是在升車機(jī)上,此時(shí)車懸在空中,四個(gè)輪子是在不負(fù)重的狀態(tài)下,放下后由于車體本身的重量要壓輪胎上,此時(shí)輪胎的氣壓肯定會(huì)增大,至于能增大多少?沒(méi)見(jiàn)有人測(cè)試過(guò)。不難想象,生產(chǎn)廠家考慮到充氣時(shí)的條件,所規(guī)定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是指輪胎負(fù)重狀態(tài)下的,而就是在負(fù)重狀態(tài)下,車內(nèi)乘員或載物的多少也不免會(huì)影響到胎壓,而究竟我們?cè)鯓訙y(cè)胎壓才更為標(biāo)準(zhǔn)呢?我們?cè)诔錃鈺r(shí)大都不具備升車的條件,或者沒(méi)有必要把車給升起來(lái),這樣充氣的話,車的重量到底對(duì)胎壓有多大的影響?望知道的或有心的同學(xué)能以解困惑。

8個(gè)回答
  • hujin01 2019-08-26 17:44:29
    負(fù)重和懸空的氣壓肯定有差異,我覺(jué)得不會(huì)超過(guò)0.1,沒(méi)有實(shí)測(cè),有待細(xì)心人驗(yàn)證。不過(guò)自從我安裝無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)后,發(fā)現(xiàn)胎壓每天隨著氣溫,輪胎溫度都是在變化的,蘇州的冬天和夏天靜放的差異在0.3左右,開車前與行駛后也有0.1-0.3的差異,與行駛里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和速度有關(guān)系(也就是與胎溫有關(guān)系),而且輪胎的壓力也是會(huì)緩慢降低的,就是會(huì)有緩慢的漏氣,溫度不變的情況下,估計(jì)2-3個(gè)月會(huì)降低0.1左右(排除溫度因素),車子不同輪胎不同會(huì)有差異,請(qǐng)參考。所以還是應(yīng)該經(jīng)常檢查胎壓,才能做到及時(shí)補(bǔ)充。
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  • sky_1678 2019-08-26 17:32:33
    這個(gè)不是問(wèn)題,首先確定輪胎什么時(shí)候用,然后就能確定輪胎在什么時(shí)候的胎壓了。
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  • 741223 2019-08-26 17:06:51
    直覺(jué)應(yīng)該是有不同的
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  • 5383919 2019-08-26 16:45:07
    假設(shè)自行車胎氣放光,分別吊在空中、著地打氣,用打氣筒都打十下,難道車胎氣壓會(huì)有所不同?或者這樣,吊在空中1個(gè)氣壓,放到地上難道就變了嗎?
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  • jsyaoyaosky 2019-08-26 16:33:33
    考慮周到,是這碼事。
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  • 輪到我上場(chǎng) 2019-08-26 16:19:23
    以前從不量胎壓 到保養(yǎng)時(shí)輪胎總是滿的,自打買了胎壓表后 沒(méi)事就量量,幾乎月月都虧氣
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  • gufeng.1818 2019-08-26 15:58:02
    不用太在意,冷車空載下測(cè)量就可以。
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  • blljzh 2019-08-26 15:47:29
    這個(gè)應(yīng)該懸空和負(fù)載是一樣的吧。
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