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我要提問

今天去4S看了實車,問了下價格?

wzc555888 2019-04-26 21:10:00

今天周日,拉著女神大人硬是帶著剛出生兩個月的娃到店里看了一下實車,實車比照片更吸引人,不得不承認(rèn),被法國人的設(shè)計再一次征服了,說到設(shè)計,法國佬貌似從來都不缺乏靈感,個性時尚的角度打分,滿分100我給95,大家都覺得好的我就不廢話了,說兩個我印象深刻的,一是后尾燈,之前從照片上看也就那么回事,現(xiàn)場一看,點亮?xí)r立體感超強(qiáng),如果用眼神形容就是深邃,讓我不由得盯著思考了半天:這層次感是如何實現(xiàn)的。二是中控大屏,時尚感90分,具體不表,個人被吸引的是屏幕下方的功能按鍵,看上去我本來以為是帶鍵程的實體鍵,用力按了半天按不下去才發(fā)現(xiàn)是觸摸鍵,看尾燈時候的疑問又來了:這,如何實現(xiàn)的立體感?設(shè)計亮點很多,簡單就說這么點吧,還是那句話,法國人真的不缺設(shè)計靈感!但是國產(chǎn)裝配的做工說實話很一般,對不起定位的豪華,最簡單的,車前門的裝配縫隙都沒有做到均勻,是誰來背這個鍋我就不噴了,我想不是法國佬。說說價格,跟銷售兄弟聊了一會,說預(yù)售價是25到35萬,但是他說內(nèi)部給出的價格是20到32萬,走量的中配車型價格應(yīng)該是在23萬,忘了說了,全系是5個配置,除了最低配是180馬力,其他都是220馬力的1.6T。說說中配車,當(dāng)然沒看到實車,都是銷售小哥說的,據(jù)說中配以上都會配置可旋轉(zhuǎn)LED頭燈,還有中控***滿滿的鐘表,也在中配以上都會有,但是電磁懸掛沒有,要到次頂配才會給,中配的中控屏幕不同于頂配,好像是8.5寸的,高配為12寸吧,其他就是高科技配置的差異了,沒問那么詳細(xì)。最后說下缺點,時間段沒有詳細(xì)體驗,初步感覺,第一是裝配工藝一般,差評!第二是后備箱空間一般,比起榮放之流還是切切實實的落后了,大大的差評!底盤高度不高,目測跟4008差不多吧,不如榮放,差評!還就是全系無四驅(qū),差評!最后說一句作為總結(jié),買這個車的人群誰又在乎以上我說的這些缺點呢!重點,重點,重點!美!美!美!浪!浪!浪!

7個回答
  • 洞庭湖點 2019-04-26 23:03:55
    次頂配先期上市27、8落地不太可能。。。后期應(yīng)該可以。。。不急著買可以并個半年。。。作為“豪華”品牌本來就是溢價銷售的。。。雖然DS已經(jīng)溢不了多少價了。。。但縱觀DS旗下其他幾款車型。。。最少2、3W的優(yōu)惠是必然的。。。屆時27、8落地次頂配應(yīng)該問題不大。。。
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  • 情人節(jié)的情人 2019-04-26 22:14:59
    你說的是別家的扭力梁吧,標(biāo)致的扭力梁可一點都不顛,做后座除了過起伏路比人家多晃兩下,我覺得舒適性也就比glk稍差點你要說顛,麻煩去試試沃家的車,那可是標(biāo)準(zhǔn)的獨立多連桿,那才叫巨顛,壓個餅后輪恨不得飛起來
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  • littlelying 2019-04-26 22:09:47
    完全可能,次頂配是主力車型,定到25.99到26.99然后購置稅全免給首批客戶等同于后期優(yōu)惠2萬。這樣也不會太傷老車主,加個普通保險28萬上路不是問題。我現(xiàn)在的ds6上4個基本的保險包括50萬三責(zé)在內(nèi)一年才3000塊(包括交強(qiáng)險和車船稅1060),保險這東西水分非常大,30萬內(nèi)的車根本不需要費幾個保險錢。
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  • 洞庭湖點 2019-04-26 22:03:14
    如果頂配32W的話。。次頂配怎么也得27\8W左右了。。。否則頂配真的只是為了純粹拉高品牌形象而設(shè)立的了。。。那先期就算有購置稅全免政策也落不了地。。。只有等個半年左右到年底為了拉銷量降價個1、2再加上優(yōu)惠政策才有可能啊。。。27、8W落地中配應(yīng)該夠了。。。
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  • ls72112 2019-04-26 21:54:14
    說預(yù)售價是25到35萬,但是他說內(nèi)部給出的價格是20到32萬,走量的中配車型價格應(yīng)該是在23萬,忘了說了,全系有5個配置,除了最低配的180馬力,其他都是220馬力的1.6T。這個信息不準(zhǔn)!
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  • littlelying 2019-04-26 21:44:01
    是這樣的,主要看廠家是打算主推次頂配lv4還是中配lv3了,頂配肯定是拉高售價做個形象畢竟是8at獨懸和220發(fā)動機(jī)你看ds5的200發(fā)動機(jī)6at板懸都要30.89,我估計7的頂配31.99差不多了反正后期優(yōu)惠肯定最大。乞丐和次低配那個內(nèi)飾恕我直言根本配不上ds這種“設(shè)計和視覺”皮具豪華品牌,所以廠家應(yīng)該全力推lv3和lv4就是帶上全包皮和表的內(nèi)飾那種。至于把哪款作為爆款就看廠家了。也可能中配lv3搞個23.49然后lv426.99,也可能23.49到25.99,其實20-23做3個中低配是可以的因為僅僅是內(nèi)飾和燈具不同,還不涉及魔毯nappa高科技音響夜視這些每項都選裝超級貴的配置。
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  • littlelying 2019-04-26 21:26:05
    ds太需要一個能走量救活品牌的車型了,ds5因為外觀太非主流也就算了樹立個品牌形象算是哪怕一個月5臺都無所謂,但是5ls4s包括原來賣的很好的6現(xiàn)在都跑不起量,如果7再繼續(xù)小眾不能上到1500-2000的月銷量,那真是品牌徹底退市了或者并入雪鐵龍4s渠道算了法國就是這樣。這個價位小眾品牌即使做到2000不到月銷量也不容易的,bba搶走太多份額了,看看中型一線和二線的份額就知道了,glcq5總是破萬,xc60發(fā)神優(yōu)惠再大也不過2,3000的水平,現(xiàn)在也就凱迪算混的稍好,其實也就是大優(yōu)惠換來的,ats基本就是邁騰的價格。xt5比途昂還便宜。。。人家凱迪都在血拼價格戰(zhàn),不知道ds該怎么辦,現(xiàn)實太殘酷。寶馬的優(yōu)惠8折馬也不是說說的,那人家還是寶馬。國內(nèi)做小品牌確實太難,經(jīng)銷商也在倒苦水,就這么2個車型開一個ds的4s那個成本啊
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