必須練就離合器半聯(lián)動(dòng)輕點(diǎn)油門，否則上坡起步你基本上要么溜車，要么熄火。。。

后面越滴你就越不走，把胳膊搭在窗戶外面，讓他滴

秀爾車起步時(shí)候還是要給點(diǎn)油，但是要溫柔的給，右腳踩油門，左腳抬離合，看似很簡單，其實(shí)對于新手來說還是不太容易控制。 在秀爾上面右腳油門輕踩的時(shí)候左腳離合稍稍抬起，這時(shí)候秀會感覺到司機(jī)讓他走了，但是轉(zhuǎn)速上不去還是不動(dòng)地方啊，建議右腳循環(huán)踩油門，輕輕的，左腳在右腳踩油門的同時(shí)也循環(huán)抬踩離合，當(dāng)車行動(dòng)起來時(shí)候離合可以完全抬起同時(shí)踩油門，但是注意離合抬起速度一定要慢點(diǎn)，不然會出現(xiàn)聳車現(xiàn)象~!我感覺這樣操作不會容易出現(xiàn)樓主說的死火和后面滴滴的要命的現(xiàn)象~!好不好用試了才知道!~

不加油后面的滴死你啊

這要看路況啊，還有內(nèi)乘人員數(shù)，最好一般帶點(diǎn)油，秀爾的代速只有600轉(zhuǎn)，不加油很容易熄火的，像你這樣的新手更不好配合了。復(fù)制搜索

跟點(diǎn)油比較好吧，尤其是有點(diǎn)上坡坡度的地方

不踩油門，當(dāng)這是教練車啊

糾結(jié)啊，不踩油門配合不好就容易熄火，踩油門吧就有推背感。怎么都顯得咱沒水平啊!

我是一檔起步輕點(diǎn)著油門兒，就不會覺得太肉，走得順暢快點(diǎn)兒，參考