不高，正常，我這里最近都是20以下3度以上，還5.4的平均油耗呢（一共500公里，300公里的高速），市區(qū)基本都是6個(gè)以上，開的猛了可以竄到8個(gè)多呢

起亞推出了混動(dòng)SUV-Niro(中文名為極睿)，在2017年正式上市，不久前以平均油耗3.07L/100km創(chuàng)下混動(dòng)車型橫跨美國(guó)東西海岸的最低油耗吉尼斯世界紀(jì)錄

燃油稀釋(汽油混入機(jī)油)的原因不是因?yàn)闄C(jī)油溫度低，是發(fā)動(dòng)機(jī)外壁溫度低。但要讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，就得讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴油燃燒，切記一點(diǎn)涼車狀態(tài)時(shí)，你讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴的汽油越多，沒有充分燃燒的汽油也越多，最終這些沒有充分燃燒的汽油會(huì)順著氣缸壁混到機(jī)油里去。所以每個(gè)汽油車（特別是把油耗做到極致，力求燃燒每一滴汽油的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)）比較難把握的就是冷車啟動(dòng)剛開始的那幾公里，既要讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴射汽油，帶出熱量讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，又不敢讓發(fā)動(dòng)機(jī)過量噴射汽油，比如大腳油門和掛S檔。

非常羨慕。。。。市區(qū)每天上下班（10 10公里），勉強(qiáng)6。1升，氣候：零下5~零下10度左右，車內(nèi)溫度：設(shè)定23度（這樣才能機(jī)油不增多），風(fēng)量一個(gè)格。輕踩油門（從來不猛踩油門）。納悶。。

我每天行駛3735，因?yàn)槁烦梯^長(zhǎng)，可以觀察到極睿這個(gè)車在各個(gè)行駛路段（過程）的油耗表現(xiàn)?；旧?0公里內(nèi)這段油耗是高于啟動(dòng)時(shí)油耗0.1-0.3升，10公里之后，油耗會(huì)下降很多。所以可以肯定的是起步的幾公里，多余消耗的汽油是有可能進(jìn)入機(jī)油的，但10公里之后發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來，汽油燃燒效率提升之后，流入曲軸箱的汽油減少，曲軸箱通風(fēng)會(huì)將曲軸箱內(nèi)殘留的汽油排出去。

平均氣溫零下10度，開暖風(fēng)，短途，你這油耗算低的了，很正常，別的汽油車得10幾個(gè)油，回到5度以上油耗能降到5以下

用手動(dòng)擋進(jìn)擋試試，，30時(shí)速進(jìn)3擋，40進(jìn)4，50進(jìn)5，70進(jìn)6，，這樣油耗應(yīng)該6以下，，最好用手動(dòng)擋跑5公里，讓溫度上來達(dá)標(biāo)后，切換回D擋行駛（這樣還可以盡快的蒸發(fā)掉機(jī)油里的汽油），行駛中提升擋位用前面說的手動(dòng)換擋，，