假設尊瑞在一條絕對水平的或上坡路上行駛，那么它所有的動力來源都是汽油，和傳統(tǒng)汽油車的區(qū)別在于它能夠提高汽油的使用效率，他將正常行駛時多余的能量、滑行時的能量、減速時的能量盡可能的回收為電能，回收的電能可以用于車內電器和驅動車輛行駛，而普通汽油車這些能量全部浪費掉了，另外在車輛停止并且電池電量正常情況下它的發(fā)動機是不怠速工作的，類似于歐洲車的啟停系統(tǒng)。如果尊瑞在一條下坡路上行駛，他可能回收下坡動能的部分能量，這種情況下能量不全是來源于汽油。在實際路況中，既有上坡又有下坡，綜合情況下大多數能量還是來源汽油。

就是我說的對唄

我覺得電能大部分來自汽油機，回收能量占小頭。

用電=耗油，電是油發(fā)出來的能量轉換來的或直接發(fā)電得來的。