多謝，非常詳細(xì)和步驟清晰

恩你說的很有道理，三通已經(jīng)壞過一次，換掉了。4S我已經(jīng)不報希望，就是讓你花錢，一點思路都沒有，上面說的都沒檢查過

這個還是比較麻煩了。

先查進(jìn)氣歧管密封圈，再查節(jié)溫器是否泄漏，散熱器及相關(guān)管路是否有漏點，最后氣缸墊

這個明天再幫你研究不好意思先睡了還有事

這個的話，第一個我我個人覺得，有幾方面的原因，首先，如果是防凍液缺失的話，我認(rèn)為最大的可能性是，機(jī)油冷卻器那里有問題，要不然就是缸體出現(xiàn)了裂紋，如果不是管路的問題那么防凍液會到哪里去呢，第二個你說的發(fā)動機(jī)的火花塞進(jìn)入了機(jī)油那么要看是機(jī)油蒸汽呢還是機(jī)油，如果是機(jī)油蒸汽堆積行程的一個氣門二一個是ERG損壞引起的機(jī)油蒸汽竄入，還有就是三元催化器，由于過多的機(jī)油進(jìn)入導(dǎo)致了三元催化器的失效。像你這種復(fù)合型的故障我個人認(rèn)為，必須要抬發(fā)動機(jī)才能根治，還要注意檢查活塞，活塞環(huán)，活塞和缸套間隙，以及連桿瓦連軸瓦等的磨損情況，二就是檢查進(jìn)氣和排氣以及氧傳感器是否正常，三是測量缸壓，看下有沒異常的缸壓損失，四是檢查油路系統(tǒng)有無堵塞。五就是檢查歷史故障碼，以及電控系統(tǒng)是否有短路?；旧洗笮薜捻椖慷甲鲆槐?。費(fèi)用也比較貴，保守估計1萬出頭。