這個(gè)車的定價(jià)我感覺也不便宜，對(duì)比自家汽油1.2t升發(fā)動(dòng)機(jī)加速差不多，一個(gè)前段厲害一個(gè)后段厲害，那么雙擎就剩下省油優(yōu)勢(shì)了，也就是貴了三萬左右貴在了電機(jī)，那么再比較發(fā)動(dòng)機(jī)，雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)是啊特金森循環(huán)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)如果單拿出來論技術(shù)還沒有豐田任何一款發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值高呢!只能配著電機(jī)用才能發(fā)揮省油優(yōu)勢(shì)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已不是最新技術(shù)，早就有了，只是起步和后段都不行，沒有電機(jī)配合都不用，想不通為啥豐田不用1.2t或者哪怕1.6升配電機(jī)呢!多燒出一點(diǎn)油耗，加速性肯定爽，這樣一對(duì)比，這個(gè)電機(jī)價(jià)格得四萬多了，，是不是

自己試試不就知道了嗎？180毫無壓力

我開到200了!

不到11秒，最高180，不過有人跑出190以上，說還能加速

不是插電混動(dòng)，起步?jīng)]那么快，網(wǎng)上測(cè)的百公里加速有點(diǎn)出入，大約10.4～10.8左右吧。和1.8的純油版的基本一樣。但加速特性不一樣，雙擎主要是60之前加速快，60～80加速一般，80以后加速偏慢（夠用與否看駕駛習(xí)慣）。最高速度不清楚，但合法駕駛區(qū)間肯定沒問題。

如無以外應(yīng)該是180

我也在留意最高車速.

等等吧，應(yīng)該快有評(píng)測(cè)了，對(duì)于豐田而言，混動(dòng)是最強(qiáng)的領(lǐng)域，充完值各種測(cè)試結(jié)果馬上就出來了

參考現(xiàn)款的普銳斯和CT200去!

有這個(gè)數(shù)據(jù)賣到20w去了

4.9秒加速，最高時(shí)速185km

買這車的人不關(guān)心這個(gè)

評(píng)測(cè)還沒出來呢