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我要提問

奔馳E級奔馳有什么車用的是L6直列發(fā)動機?這發(fā)動機聲音大么?

小晶經(jīng) 2019-08-25 20:14:57

聽說新E可能會上L6直列發(fā)動機,替換掉V6,聽說L6的噪音大,我試駕過L4發(fā)動機的E260普通模式聲音還好,S模式的噪音特別大,就像鄰居家正在裝修,比寶馬S模式聲音還吵,非常受不了。。。不知道L6噪音如何

8個回答
  • 茶香文化 2019-08-25 22:40:45
    奔馳目前沒有用直六的,【直列六缸布局擁有最完美的二階動平衡,天生就能獲得完美的動平衡,因此在平順性方面擁有先天的優(yōu)勢,雖然動力的輸出連貫性方面稍遜V8,但平順性卻要好于V8,其動力響應(yīng)和扭矩輸出能力相比V6更是擁有先天的優(yōu)勢。這些都是寶馬以及客車,卡車都堅持使用L6形式的原因所在】,以上都是專業(yè)論壇介紹的,V6比起直六要加平衡軸來抵消二次震動的,早期的M272就是,而F1用v6就是縮短尺寸,本人有530,所以感觸還不錯,真的平順
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  • 佛山黑豬 2019-08-25 22:34:12
    請搜索我所有回復(fù)全文,我在哪里明確寫出L6是垃圾的地方,請指教?反倒是你張口閉口一個V6垃圾,而且RB26有缺陷是事實,又不是我一個人自己YY出來的,V12主架構(gòu)是V你怎么不強調(diào),而且我前面就提過,從來不覺得V12有任何必要,象征意義大于實際意義。
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  • 302593289 2019-08-25 22:19:45
    奔馳V6 3.0 那玩意,除了平順 還能吹什么?
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  • 302593289 2019-08-25 22:00:29
    不同布局本來就有不同的優(yōu)點和缺點。現(xiàn)時所有L6發(fā)動機 不見有哪臺是渣。。而V6發(fā)動機倒是不少廠家做出了 “高耗低能”的玩意出來。這就是為什么扯天籟出來做例子,以前天籟230JK 到后期VQ25DE 除了所謂平順就只能吹平順。還有 蒙迪歐V6 2.5 君威 V6 2.5 那些玩意有實力的廠家就不怕多向發(fā)展。又不是出了L6就停產(chǎn)V6。。。為什么一定要注重單一系列呢?
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  • andy-gh 2019-08-25 21:32:38
    笑看樓上兩個專業(yè)帝撕逼
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  • 302593289 2019-08-25 21:06:01
    難道就吹噓 平順 、 是V6就扯上F1 ?F1還有4條輪胎呢
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  • 302593289 2019-08-25 20:37:55
    難道開臺 VQ25DE 170匹馬力 和別人吹牛逼 F1都是 V6 ? 呵呵大眾CC V6 3.0 VR6 能干同是3.0的寶馬 N52B30 ? 呵呵
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  • dgbluediamond 2019-08-25 20:21:46
    之前看過一篇文章,就說直6和V6的,,說直6比V6更好,,,不知道真假!!!
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