見到有不少兄弟關(guān)心防凍液能不能加水的問題，本人切身體會給大家提個醒!!!原來的車是05年的polo，新車到手后就感覺防凍液會緩慢的減少，當(dāng)時4S店答復(fù)長時間這一點(diǎn)點(diǎn)的消耗是正常的，再加上有老司機(jī)表示可加水補(bǔ)充，只要是夏天就無所謂防不防凍，到了冬天補(bǔ)足就可以了，所以一直沒當(dāng)回事，少了就補(bǔ)充一點(diǎn)水，沒有蒸餾水就加純凈水，甚至也加過自來水，這個問題也就一直沒解決，后來逐年滲漏情況逐漸加劇，到了15年，甚至到了一周就要加一瓶水，送檢發(fā)現(xiàn)：冷卻系統(tǒng)有三個滲漏點(diǎn)，缸體和缸蓋之間的墊片也爛穿了，發(fā)動機(jī)進(jìn)水（癥狀是冷車啟動困難，因?yàn)楦左w里有水，熱車啟動正常，因?yàn)楦左w里的水被排出去了），開缸大修!修車的朋友表示：用了10年的車，冷卻管路有滲漏還屬正常，而缸墊爛穿導(dǎo)致缸體進(jìn)水主要原因就是因?yàn)榧铀畬?dǎo)致腐蝕加速。漲姿勢后才知道：1、防凍液不僅僅是防凍，還有防腐蝕、防沸騰的作用，而加了水以后，雖然在一定的濃度內(nèi)仍能起到防凍的作用，但在日常生活中，不可能輕易搞到純凈的蒸餾水，只能是相對純凈的水甚至是自來水，肯定有雜質(zhì)，因此會加速冷卻系統(tǒng)中金屬管路、部件的腐蝕（即使純防凍液也不能完全避免腐蝕，只不過是減緩在可控范圍內(nèi)）；此外，濃度降低會使沸點(diǎn)也降低，行駛中冷卻系統(tǒng)內(nèi)會產(chǎn)生更多的蒸汽，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓變大，以致更容易滲漏，惡性循環(huán)。2、冷卻系統(tǒng)中的金屬管路、部件在制造或鑄造過程中，不會做到非常光潔，難免會產(chǎn)生砂眼之類的問題，尤其是鑄造件，使用純凈的防凍液可延緩腐蝕，而加了水以后特別是砂眼的位置很容易爛穿。3、新車到手后，整個冷卻系統(tǒng)應(yīng)該是個密閉循環(huán)的系統(tǒng)，防凍液不應(yīng)減少，如果一直感覺有微量減少，一定是有滲漏，4S店往往會說是正常的，千萬不要相信，因?yàn)闄z查滲漏點(diǎn)很麻煩，漏得快反而容易找到滲漏點(diǎn)，而冷車不漏，熱車高速有漏（內(nèi)壓高），怠速又不漏的情況很難找到滲漏點(diǎn)，4S店把你忽悠過了質(zhì)保期他就贏了，到時候再檢修你就大出血了。因此，在質(zhì)保期內(nèi)如果發(fā)現(xiàn)有輕微滲漏的問題，一定要堅(jiān)持把它解決掉。