奔馳S級(jí)s63 二檔降一檔嚴(yán)重頓挫，怎么都沒見人說？
1.8手豪
2019-08-25 14:17:54
新車就這樣了，受不了。 每次減速都感覺被人踩了腳剎車。去4s店測，另外見了一輛s63，也有類似的問題， 4s倉庫里還有輛s63coupe， 也是一樣的問題。說明這不是個(gè)案啊，咋都沒見論壇人說？另外還有些小毛病：轉(zhuǎn)彎打死的時(shí)候偶爾會(huì)有奇怪的抖動(dòng)感， 起步轉(zhuǎn)彎常有輪胎崩開一塊小石頭的感覺左邊的雷達(dá)常常亂報(bào)警
16個(gè)回答
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hgzh4777 2019-08-25 17:05:26
S65就沒有這樣情況，還有奔馳一般情況下不用一檔的吧，都直接二檔起二檔停止的 -
生活與生存 2019-08-25 16:40:25
你說的打輪問題是因?yàn)檩喬?/div>老?；丶伊?/span> 2019-08-25 16:29:41
奔馳新車都這樣，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車主新車都會(huì)比較溫柔，正常開車幾天試試……大多數(shù)人都是在2000公里以后正常的。xuzhongmi 2019-08-25 16:01:28
我的車剎車減速后再加速時(shí)頓挫最明顯，除非緩加速，讓變速箱有反應(yīng)的時(shí)間，才不會(huì)頓挫，要不你用手動(dòng)擋試試？我怎么沒見到誰吐槽不會(huì)的，應(yīng)該4S店已經(jīng)開始通知各個(gè)車主去升級(jí)了!我朋友給一個(gè)老板開車就已經(jīng)去店里升級(jí)了，并且說解決了。就是說以前有這種普遍問題，現(xiàn)在可以解決了咯？這個(gè)頓挫，常發(fā)生在慢慢停下來自動(dòng)降檔的過程中，看起來和駕駛習(xí)慣沒啥關(guān)系，非要說也是剎車習(xí)慣，無論是滑行還是猛剎都有這種現(xiàn)象。 而且我也說了另兩臺(tái)s63也有類似的問題。 4s店升級(jí)之類的事早也就做過了，沒用如果無效，就要試試其它方法了，包括4樓所說的編程，還有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱相關(guān)模塊的軟件升級(jí)，我是W222 320的車，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間是家里人在開，而我又開得少，每次我開的時(shí)候都會(huì)頓挫，家里人開就不會(huì)建議先排除駕駛習(xí)慣因素吧，這一代W222車型配備的可記憶波箱（即變速箱）很啃爹，大家都知道車子運(yùn)到港口后是由專人駕駛車輛轉(zhuǎn)移位置的，不排除變速箱記憶了那位駕駛員的習(xí)慣，而你與之前駕駛員的駕駛習(xí)慣不同造成車輛頓挫，可以嘗試一下復(fù)位記憶波箱，消除波箱記憶的駕駛習(xí)慣是的，現(xiàn)在有解決方法，用4S點(diǎn)Xentry編程，版本最好在11月之后zdqwwzdqww 2019-08-25 15:12:21
跑車就是這樣。spie 2019-08-25 14:48:50
4S編程嗎？現(xiàn)在可以編程就好了這變速箱升檔降檔都有些頓挫，可以接受，345檔之間都能感覺得到，可是2到1這個(gè)不能叫頓挫了，應(yīng)該叫地震。 4s店的人坐了都接受不了，當(dāng)然他們沒技術(shù)解決diamond66 2019-08-25 14:19:04
咱們這些普通的自動(dòng)變速箱，手動(dòng)模式二檔降一檔都是有頓挫的。自動(dòng)模式下，一般是靜止?fàn)顟B(tài)下才給你降到一檔申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
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