磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

1、勿急加速急停。2、控制好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，1600公里內(nèi)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。3、長途2-3小時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息半個(gè)鐘。 個(gè)人意見：磨合期內(nèi)應(yīng)把重點(diǎn)放在各檔位的磨合上，每個(gè)檔位都要磨，油耗次之。更好的磨合是以后節(jié)油的關(guān)鍵。

忌急加速、急剎車

我剛提的車，我表示油耗25L，不過我上了十幾公里告訴，到現(xiàn)在跑了50公里，油耗25L，話說應(yīng)該沒有比我高的了吧？

18L正常，我的是自精，剛接來時(shí)19.8L/100km，現(xiàn)在2400km, 10.1L/100km,全部是市區(qū)。

沒有最高，只有更高我的240公里18個(gè)油，全是市區(qū)擁堵路

我的比你還高呢 現(xiàn)在1000公里 11.7

車子領(lǐng)回家一個(gè)多月，很少跑高速，轉(zhuǎn)速控制在3千轉(zhuǎn)以內(nèi)，也就在家周圍走走，一個(gè)月跑的路不到1千公里，目前的油耗是9.1L/100公里，車上顯示的。不知準(zhǔn)不準(zhǔn)。

1、勿急加速急停。2、控制好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，1600公里內(nèi)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。3、長途2-3小時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息半個(gè)鐘。 個(gè)人意見：磨合期內(nèi)應(yīng)把重點(diǎn)放在各檔位的磨合上，每個(gè)檔位都要磨，油耗次之。更好的磨合是以后節(jié)油的關(guān)鍵。

新車的各個(gè)零部件之間配合的比較緊，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能完全發(fā)揮，最終會(huì)造成新車油耗高。如果長期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會(huì)出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象。

行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測算出來的，起一個(gè)參考作用。你車是新車，又在磨合期，里程又相對(duì)短，故這油耗屬正常。隨著里程數(shù)和駕駛道路，平均車速的變化，你的油耗會(huì)降低的。開車如何省油，個(gè)人認(rèn)為除了和道路環(huán)境，開車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車的磨合也很重要。（1）平穩(wěn)起步和加速，正確換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)之間，盡量避免急踩油門起步。（2）保持經(jīng)濟(jì)車速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。（3）切勿急剎車，以及長時(shí)間的車輛處于怠速狀態(tài)。頻繁的剎車和怠速會(huì)消耗很多油耗，市區(qū)駕駛一定要掌握好和前車的距離。在交通擁堵時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（4）車輛要保持低風(fēng)阻，行駛速度高于80碼時(shí)，車窗要關(guān)閉。此外要定時(shí)檢查輪胎的氣壓，氣壓的高和低都會(huì)導(dǎo)致油耗的升高。（5）行駛中在不影響安全的前提下，無需打開車上的按鍵。如：風(fēng)扇開關(guān)，前后玻璃除霜，座椅加熱通風(fēng)，晚上在城市中駕駛不要開遠(yuǎn)光燈，以及盡量少使用空調(diào)等。（6）減輕車輛負(fù)重，盡量不要額外增加車輛的重量。（7）定期按時(shí)做好保養(yǎng)，不要隨意更換輪胎的寬度和比原車大的輪胎。