你忘記你腳剎還踩著的嗎？腳剎過(guò)度到手剎，車身根本就沒(méi)有動(dòng)，何來(lái)的保護(hù)齒輪一說(shuō)？

真心覺(jué)得還是機(jī)械手剎實(shí)在

還在糾結(jié)!上本論壇帖子，復(fù)制的!自動(dòng)擋停車時(shí)，是先熄火，還是先掛P擋呢？停車時(shí)應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎？自動(dòng)擋的車，N擋啥時(shí)有用？自動(dòng)擋究竟該怎么停車，才能既安全又不傷車呢？爭(zhēng)論一：自動(dòng)擋停車，先熄火，還是先掛P擋近日，有人在微博上發(fā)貼稱：很多人停車時(shí)，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因?yàn)?這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。"記者隨機(jī)采訪了幾位開(kāi)自動(dòng)擋車的車主，他們停車的習(xí)慣性動(dòng)作基本都是：先掛P擋，再熄火。那么，自動(dòng)擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢？專家認(rèn)為，現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以，所謂先掛P擋就會(huì)損車的觀點(diǎn)，是無(wú)從談起的。"專家觀點(diǎn)：大部分車友"先掛P擋，再熄火"的停車方式并無(wú)不妥。爭(zhēng)論二：停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎？"我停車時(shí)總是糾結(jié)，究竟該怎么辦才好。"網(wǎng)友在微博中發(fā)問(wèn)，"有人說(shuō)，應(yīng)該先放腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺(jué)得，應(yīng)該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對(duì)？"對(duì)于這一點(diǎn)，網(wǎng)友的觀點(diǎn)也分成兩派。認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出于愛(ài)車角度。而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出于安全角度。專家認(rèn)為，"先放腳剎，再拉手剎"是有道理的。"因?yàn)橥＼嚂r(shí)，有時(shí)候車會(huì)處在一個(gè)不平整的位置，靠著腳剎才使車身穩(wěn)定。這時(shí)候如果不放腳剎，就拉起手剎，等于把不穩(wěn)定轉(zhuǎn)嫁到了手剎上。但是，手剎的力量要低于腳剎，如果長(zhǎng)時(shí)間依靠手剎停車，它確實(shí)會(huì)不堪負(fù)擔(dān)。"專家同時(shí)也認(rèn)為，"先放腳剎，再拉手剎"雖然沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)，即使不這樣做，對(duì)車的傷害也不大。"車的手剎，沒(méi)有我們想象得嬌貴。只要車不移動(dòng)，手剎不會(huì)受到損壞。因此，沒(méi)必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。"專家觀點(diǎn)：有一定道理，不用太過(guò)在意。爭(zhēng)論三：自動(dòng)擋的車，N擋啥時(shí)有用"平時(shí)開(kāi)車，基本用D擋前進(jìn)，R擋倒車，P擋停車。我就奇怪了，每輛自動(dòng)擋車上都有的N擋，究竟起的是什么樣的作用呢？"這個(gè)問(wèn)題，引起了很多網(wǎng)友的共鳴。"我開(kāi)車時(shí)，確實(shí)也碰不到掛N擋的時(shí)候。""還不如把它取消呢。"而有些車友認(rèn)為，既然每輛自動(dòng)擋的車，都設(shè)計(jì)了N擋，自有它的用處。"只是我們不知道罷了。""N擋其實(shí)是在短時(shí)間停車的時(shí)候使用的。"專家說(shuō)，"比如，等紅燈的時(shí)候可以使用N擋。為什么呢？因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)時(shí)，默認(rèn)N擋時(shí)，車身前進(jìn)的牽引力消失，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。所以，短時(shí)間停車的時(shí)候掛N擋，是能夠省油的。"不過(guò)專家認(rèn)為，在使用N擋短時(shí)間停車時(shí)，也有講究。"只掛N擋，車容易溜坡。正確的做法是，用N檔 腳剎或者N擋 手剎來(lái)短時(shí)間停車。"專家提醒，千萬(wàn)不能在車身還在前進(jìn)時(shí)掛N擋。"很多自動(dòng)擋的車，就是因?yàn)榭論趸袝r(shí)，把變速箱損壞的。所以，N擋應(yīng)該在車身完全停穩(wěn)時(shí)才掛。"專家觀點(diǎn)：自動(dòng)擋的車，N擋在短時(shí)間停車，并且在車身完全停止時(shí)使用。

我是想讓手剎先吃力，而后再掛檔，這樣保護(hù)變速箱齒輪

掛P檔，熄火走人，電子手剎會(huì)自動(dòng)拉起。

這車電子手剎是自動(dòng)啟動(dòng)的好不!根本不用你手動(dòng)操作!

絕對(duì)的是自動(dòng)啟動(dòng)，要不跟機(jī)械手剎有啥區(qū)別？高大上配置

自動(dòng)啟動(dòng)嗎？沒(méi)注意!下次試試？

不建議用自動(dòng)駐車，太費(fèi)油，起步提速更慢!本來(lái)起步動(dòng)力就不夠，再有自動(dòng)駐車的阻力，就更難受了!

需要，必須的!否則變速箱齒輪吃力太大，回頭趕上你停的地方有坡度就更慘了!時(shí)間久了變速箱就廢了!

p擋不能當(dāng)手剎用，這樣停p擋鎖止機(jī)構(gòu)根本也沒(méi)受到壓力還減少了步驟，充分利用了配置，這車本來(lái)就自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎!

直接掛到P擋的話，還需要安電子手剎嗎？

如果停車直接掛了P擋的話，還需要按電子手剎嗎？

停個(gè)車要不要這么麻煩？停穩(wěn)，腳剎不松，掛p擋，熄火，電子手剎自動(dòng)啟動(dòng)，松腳剎完成!車不是豆腐做的，如果掛p擋前不熄火傷車，廠家不會(huì)讓你在未熄火狀態(tài)下掛p擋的!自動(dòng)擋是電信號(hào)掛擋，不是跟手動(dòng)擋一樣是機(jī)械硬鏈接，自動(dòng)擋具有一定判斷功能!要說(shuō)這樣傷車，那你d到r，r到d也一樣傷車!那不是每次都要先熄火？

有ATUO自動(dòng)駐車鍵，按下燈亮，踩剎車就停，給油就走

第三條更正一下，掛P檔時(shí)要踩腳剎，掛好后熄火關(guān)電源時(shí)腳剎是松的

回答你，正確操作步驟是1停車時(shí)踩腳剎，掛N檔，而后按電子手剎2聽(tīng)到電子手剎啟動(dòng)后，約2秒無(wú)聲音了，松腳剎，讓車在手剎狀態(tài)下徹底停穩(wěn)（這步是為了接下來(lái)掛P檔時(shí)齒輪箱不吃力!）3掛P檔，（此刻腳剎一直松的）按一下熄火，再按一下關(guān)電源。感覺(jué)我寫(xiě)的對(duì)你有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊，請(qǐng)采納!

在P檔自己剎車