就跟長跑一樣，專業(yè)運(yùn)動(dòng)員長跑到終點(diǎn)后不能馬上停下來，還會(huì)慢慢跑一段時(shí)間。如果長跑后突然停下來，猝死的可能大大提高。發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣，所以自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少有傷害

汽車生產(chǎn)廠家說沒有 頻繁啟動(dòng)是有的

看你開幾年的車了。5年6年絕對(duì)沒問題。你說一輛車打算開10多年的 那盡量少用啟停

可以忽略不計(jì)的傷害

沒有傷害，還很環(huán)保

可能會(huì)費(fèi)一點(diǎn)起動(dòng)機(jī)吧，不過相信研發(fā)人員也會(huì)想到這一點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)有所改進(jìn)，至于發(fā)動(dòng)機(jī)的話，沒什么問題大概，

費(fèi)啟動(dòng)機(jī)

騙錢的道具

肯定有傷害，但是熱車之后啟停對(duì)車傷害不大。

熱車點(diǎn)火過程其實(shí)并不像冷成啟動(dòng)那么費(fèi)油，熱車發(fā)動(dòng)機(jī)通常在350轉(zhuǎn)就可以啟動(dòng)，比怠速轉(zhuǎn)速低一半，那油耗肯定小于怠速。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤滑，鑒于自動(dòng)啟停的時(shí)間都很短，被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回去，零件上還是保留了很多機(jī)油，在啟動(dòng)而且是熱啟動(dòng)的情況下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是基本沒什么影響的。而真正對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大的是冷啟動(dòng)和高溫條件下。 優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)省燃料2、高效環(huán)保，紅綠燈等熄火狀態(tài)尾氣排放為零。3、停車狀態(tài)熄火時(shí)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳，減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。4、堵車不堵心，在紅燈及長時(shí)間堵車時(shí)，給您帶來一份寧靜與安逸。5、啟停車型一般會(huì)配備車載電池電量監(jiān)測(cè)預(yù)警，再也不用擔(dān)心電池沒電出現(xiàn)的麻煩了。 從理論上說，假設(shè)在1分鐘內(nèi)不斷的啟動(dòng)、熄火，油耗一定會(huì)高于正常怠速，但是在一分鐘內(nèi)熄火啟動(dòng)一次，油耗一定是低于怠速的油耗。 所以說，我一般等的時(shí)間超過60秒的時(shí)候再用!

總體還是利大于弊

省了油，費(fèi)起動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)傷害也不小的

我認(rèn)為有利有弊，減少原地怠速時(shí)間可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

我認(rèn)為有，而且是絕對(duì)有。頻繁啟動(dòng)絕對(duì)有危害