汽車的溫度控制器,據(jù)我所知,一般安裝在蒸發(fā)器出口處附近,用來感受蒸發(fā)器表面溫度,從而控制壓縮機(jī)的運(yùn)行與停止,它監(jiān)測(cè)蒸發(fā)器出口處的溫度,防止蒸發(fā)器因溫度過低結(jié)冰。 網(wǎng)絡(luò)摘要:汽車空調(diào)所用的溫度開關(guān)有波紋管式、雙金屬片式和熱敏電阻式等多種形式。波紋管式和雙金屬片式溫度開關(guān)的動(dòng)作溫度在出廠時(shí)已調(diào)好,因此,用這種溫度開關(guān)控制壓縮機(jī)工作的空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作溫度范圍是不可調(diào)的 我想表達(dá)的意思是 不管什么類型的溫控器應(yīng)該都是裝在蒸發(fā)器出口附近 而不是中控臺(tái)附近 至于電阻 應(yīng)該是熱敏電阻 根據(jù)我的常識(shí)溫控器的熱敏電阻也應(yīng)該與溫控器在一起 當(dāng)然了 你的騏達(dá)怎么設(shè)計(jì)的我就不太了解了 要不你再開到幾個(gè)修理廠檢查檢查
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