唉!這么迷信4S店,補輪胎4S店真不做,你要換胎他們一定笑臉了。補輪胎這種小事其實路邊的汽車美容店都可以補,又沒什么技術(shù)含量的東西,拆下來找出破點,用磨光機磨一下搞點膠完事,如果是大的洞還要用一種像膠的東西給你補上,一般前者收費20,后者收費50。如果用過像膠棒一樣的東西補的話,最好做一下動平衡,因為你補過后二個輪胎的重量就一樣了,這樣120碼以上你會感覺方向盤抖動,不過正常的店50塊的收費里面已經(jīng)包括動平衡了,不過有些店會讓你在交30一共80塊,這時你可以說第一次聽說補胎不包動平衡的。再來說說題外話,4S店強在什么地方?個人感覺4S店強的地方第一它是專修,就是修這個品牌而且有官方的技術(shù)支持,4S店的維修主官會常常參加官方的技術(shù)學習的,這樣就保證了4S對該品牌車子亂七八糟的的問題均有比較完整的處理方法,這就是我們通常說的“經(jīng)驗”,一瞧問題車表現(xiàn)來的癥狀基本8成就能判斷出問題所在了,按道理說可以對癥下藥一步到位解決問題了,做到時間和金錢上的最優(yōu)化,當然是對比外面的非4S店來說。可事實剛好反過來,路邊店為了生意好往往是收費底態(tài)度好,只是在一些該品牌特有的癥狀上的判斷很不準確,這就是“經(jīng)驗”不足,很有可能一個問題要幾次反復的才能解決有可能根本無法解決。所以這里面就有個問題了,4S店收費高可能解決問題,路邊店收費便宜可有可能解決不了問題,如何二者中取個平衡呢?我個人經(jīng)驗是如果遇到很難解決的問題(其實有些問題不是解決不了,是修車的有意給你亂搞,目地就是讓你多花錢,這個方法不論是路邊店還是4S店都存在),一般是多上幾家檢查,當然最后檢不出來只能上4S店查,查出問題你可以根據(jù)問題的嚴重性選擇修理的地方,不一定4S查我就一定要在4S店,同樣的配件和工時可能二者的價錢相差天和地了。打這么多不容易你可要采納阿!
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