油耗差不多，增壓的動力會好很多。

渦輪增壓要很好保養(yǎng)才行的，起起停停在市區(qū)用渦輪增壓很傷的，不熱車也傷，高速行駕后也不能立馬息火，還要注意很多問題的

自吸省油，T的意思是相同排量，它力量可以更強，T是在現(xiàn)代對環(huán)境及排放要求情況下做出的改進，低速有個輪子擋著進氣，高速意味著進入更多空氣，那相應也要匹配更多燃油。只是說你的1.5T可以享受1.8或·2.0自吸的動力。

同等排量肯定自吸省油，帶t的你要把它看成2.0的，跟2.0比1.5t就省油了

同等排量的帶T與不帶T的，得看你的行駛狀態(tài)及駕駛習慣。廣義上，帶T的肯定是省油，否則也就沒有存在的意義了!但如果在擁堵路段，頻繁剎車的狀態(tài)下，（僅僅是指擁堵、頻繁剎車的狀態(tài)，正常、高速不在此列）肯定是自然吸氣的省，假定你每天穿過一個集市場，為2公里，來回4公里，一年365天，天天如此，那么自然吸氣的相對帶T的要省。為什么，因為大家是同排量，帶T的沒有到達渦輪增壓的轉(zhuǎn)速，相對的排量與自然吸氣的一樣，但自然吸氣的車比帶T的車輕（同款，同系列），所以肯定是自然吸氣省油，當然上述為極端情況，不可能出現(xiàn)，且自然吸氣的相比帶T的，由于排量相同，也省不了多少。所以帶T的在高速、高架上行駛的油耗肯定是大大小于同排量的自然吸氣，這個不用質(zhì)疑.希望能夠幫到你!

同排量的一年差不了幾個錢吧

跑高速渦輪增壓省油，但是市郊的話就要換過來了 ，渦輪增壓肯定費油!

同排量油耗差不多，但速銳那么沉的自重，不帶T的肯定肉