從你描述的情況看，應(yīng)該是行駛中左右輪受力不平衡，即60時(shí)向左偏，但不平衡力又不是很大，這就表現(xiàn)在100km時(shí)又偏得不明顯（因主銷有傾角，行駛中車輪有自動(dòng)回正能力），結(jié)論是：定位不準(zhǔn)!建議先檢查拆裝過(guò)的件復(fù)位是否有問(wèn)題在做定位!希望對(duì)你有用!

你這個(gè)情況屬于正常現(xiàn)象，原因就是新?lián)Q的護(hù)套和膠套造成的，由于左側(cè)兩個(gè)車輪的護(hù)套與右側(cè)兩個(gè)車輪的護(hù)套和減震器軟硬明顯不同，同時(shí)受力也不同，必然造成這個(gè)現(xiàn)象，目前解決的辦法還是要靠四輪定位來(lái)解決，雖然你已做過(guò)四輪定位，但能感覺(jué)到你做四輪定位的這家點(diǎn)技術(shù)有待提高，一般做四輪定位的師傅在給你的車輛做定位時(shí)都會(huì)從四輪定位電腦里調(diào)出你這輛車的原廠數(shù)據(jù)進(jìn)行定位，問(wèn)題就恰恰出在這里，好的師傅都會(huì)根基原廠的數(shù)據(jù)，再根據(jù)車輛的年限與使用情況和磨損情況進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)性的分析之后對(duì)四輪進(jìn)行調(diào)整，而經(jīng)驗(yàn)不足的師傅往往完全借助于電腦里的數(shù)據(jù)，但別忘記，你的車此時(shí)已經(jīng)不是新車，而且由于四個(gè)車輪的減震器和下支臂前束等各部件磨損程度不同，已經(jīng)不可能像剛出廠時(shí)新車的狀態(tài)，所以，這就是即便你已經(jīng)做過(guò)四輪定位也未必能解決你的問(wèn)題，比如平時(shí)開(kāi)車時(shí)左前輪或者右前輪上過(guò)馬路牙子，這都可能造成右輪前束或者左輪前束的數(shù)據(jù)變動(dòng)，這樣就會(huì)造成吃胎或者跑偏的現(xiàn)象，何況你還更換過(guò)護(hù)套呢。回答滿意請(qǐng)點(diǎn)擊“有用”謝謝!