樓主你好，冬天早晨汽車(chē)一定要熱車(chē)。一般冷車(chē)啟動(dòng)怠速熱車(chē)不超過(guò)1分鐘即可，然后低速慢行時(shí)速不要超過(guò)40邁，通過(guò)低速慢行的熱車(chē)效果比原地怠速熱車(chē)要好很多，等水溫上1格后即可正常行車(chē)。熱車(chē)的時(shí)間內(nèi)建議樓主下車(chē)檢查下輪胎和車(chē)身的情況，以防萬(wàn)一另外你說(shuō)的P檔經(jīng)過(guò)R檔時(shí)車(chē)子會(huì)竄一下，這是正常的，不用擔(dān)心

1、熱車(chē)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)，機(jī)油泵剛啟動(dòng)各部位潤(rùn)滑程度不夠，如果強(qiáng)行開(kāi)走，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，和水溫關(guān)系不大，帶發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，就可以走了。2、P檔到R檔會(huì)竄一下， 是因?yàn)殡x合的的慣性，如果竄的不大，不用太理會(huì)，問(wèn)題不大，很多車(chē)都有。

哥們 你那樣熱車(chē)熱錯(cuò)了 沒(méi)必要那樣熱車(chē) 掛在N檔原車(chē)熱個(gè)一兩分足矣 然后低轉(zhuǎn)速別上三千轉(zhuǎn)跑一段就可以了

著車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí)，這是車(chē)輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過(guò)程而需要時(shí)間。因?yàn)檐?chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒(méi)有機(jī)油而處于缺乏潤(rùn)滑的干磨狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。30秒怠速后就勻速控制在40邁、發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以下行駛3公里左右對(duì)冬季車(chē)輛啟動(dòng)有益!建議每次啟動(dòng)前先將檔位掛到N檔再著車(chē)，就不會(huì)出現(xiàn)竄的問(wèn)題（也正常），這時(shí)一個(gè)良好的習(xí)慣!

著車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí)，這是車(chē)輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過(guò)程而需要時(shí)間。因?yàn)檐?chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒(méi)有機(jī)油而處于缺乏潤(rùn)滑的干磨狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。30秒怠速后就勻速控制在40邁、發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以下行駛3公里左右對(duì)冬季車(chē)輛啟動(dòng)有益!

你的熱車(chē)方法很正確1、緩速慢行是熱車(chē)之道對(duì)于一大早起來(lái)隔夜熱車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)啟動(dòng)之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車(chē)儀表盤(pán)上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來(lái)熱車(chē)，出行時(shí)間和能源利用兩不誤。2、30秒機(jī)油才能流到位車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動(dòng)行駛，容易造成部分汽油因無(wú)法快速霧化而回流到機(jī)油箱，造成機(jī)油變質(zhì)。冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳?chē)時(shí)間太長(zhǎng)，南方1分鐘以?xún)?nèi)，北方1.5分鐘，東北及西北地區(qū)2分鐘左右，只要不以高速行駛就無(wú)妨。4、熱車(chē)時(shí)不要開(kāi)暖風(fēng)冬季開(kāi)暖風(fēng)不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷從而耗油，遠(yuǎn)不及夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗程度。但是剛啟動(dòng)汽車(chē)或者還在熱車(chē)時(shí)，不要開(kāi)暖風(fēng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有熱，吹進(jìn)來(lái)的也是冷風(fēng)，不僅耗電還增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。另外，怠速停車(chē)時(shí)最好也不要開(kāi)暖風(fēng)。 P檔換經(jīng)過(guò)R檔的時(shí)候都會(huì)竄一下，正常望采納!謝謝