這主要看你的發(fā)動機，是高轉速發(fā)動機還是一般的發(fā)動機了。一般的發(fā)動機２０００錢轉就可以換擋了，高轉速的３０００轉以后再換比較好。換擋的時候離合要慢點松，給油也要慢慢給?？傊阋m應手和腳的配合，開的時間長了你就知道怎么配合了。

齒比一般也是一大因素，1、2檔的齒比畢竟大嘛。但是新手嘛，一般的問題就是換擋時機（發(fā)動機轉速）的掌握、油離配合的較多。你可以先看一下自己的說明書上推薦的換擋轉速，畢竟車都是不一樣的。但是要注意幾點：1.換擋動作不能太慢，假如當你踩下離合換完檔要抬離合時，發(fā)動機轉速只有怠速了，那你的那一下基本是逃不掉了；在抬離合快到結合點（半離合）時抬腳動作可以稍微放慢點，讓離合片從完全分開到完全結合（半離合過程）有點緩沖時間，平穩(wěn)過渡半離合，那換擋頓挫也會好很多具體的，還是以后自己慢慢去掌握的，現(xiàn)在的你，就和我去年剛買車時一樣不要心急

2檔的速度范圍比較廣，下至5公里上至80公里，所以在2檔大幅度塔下油門發(fā)動機有正好處于扭矩并發(fā)的轉速容易有沖出去的感覺且如車速較快放油門由于轉速較高會有明顯的制動感就像踩了剎車（這就是所謂的發(fā)動機制動），建議你控制換擋轉速，正常行駛1檔1800~2000轉掛入2檔，達到2000轉附近換3檔。

你試試慢慢松離合·慢給油·應該就不頓挫了··新手多聯(lián)系就好了幫到你點有用