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我要提問(wèn)

福克斯關(guān)于汽車空調(diào)的討論(問(wèn)題一籮筐,歡迎大神來(lái)討論)

xiaoyudian2008 2019-08-23 17:11:17

問(wèn)題一: 空調(diào)制冷量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系? 在同樣的環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)和1000轉(zhuǎn),制冷量有變化嗎?我理解應(yīng)該是會(huì)增加,各位怎么看? 問(wèn)題二: 相同轉(zhuǎn)速和環(huán)境下,汽車空調(diào)的制冷量能調(diào)節(jié)嗎? 就像家用空調(diào),普通的定頻空調(diào)只能設(shè)定溫度,到設(shè)定溫度后空調(diào)停止工作,超過(guò)設(shè)定溫度,空調(diào)開(kāi)始工作,不管溫度設(shè)定高低, 總制冷量是沒(méi)有變化的。變頻空調(diào)通過(guò)改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,能調(diào)節(jié)制冷量的大小。車用空調(diào)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定,我認(rèn)為是不能調(diào)節(jié)制冷量的,各位大神怎么看? 問(wèn)題三: 出風(fēng)溫度是如何調(diào)節(jié)的? 眾所周知,空調(diào)調(diào)節(jié)有三種模式——制冷、通風(fēng)、加熱。每種模式又有若干個(gè)檔位。 假如現(xiàn)是制冷模式,在此模式下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),出風(fēng)溫度越低,反之越高。這個(gè)問(wèn)題我一直沒(méi)弄明白,出風(fēng)溫度變化是如何實(shí)現(xiàn)的。 盼回復(fù)。

1個(gè)回答
  • 一杯清茶GZ 2019-08-23 17:14:52
    問(wèn)題一:空調(diào)制冷量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系?---這個(gè)不能說(shuō)沒(méi)有關(guān)系但又不能說(shuō)有關(guān)系,因?yàn)檐囕d空調(diào)需要一個(gè)相對(duì)基本穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以正常的工作了,比方說(shuō)吧,假設(shè)手動(dòng)空調(diào)需要發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才能正常的制冷才能達(dá)到廠家為空調(diào)設(shè)定的溫度,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)下的時(shí)候,即使我們沒(méi)有踩下油門(mén)踏板,但發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)把轉(zhuǎn)速提高直到2000轉(zhuǎn),車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定的數(shù)值后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又會(huì)自動(dòng)降下來(lái)(這個(gè)過(guò)程是自動(dòng)),這樣一來(lái)很明顯空調(diào)制冷與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),--- 從上面的情況來(lái)看空調(diào)制冷與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)了,為什么又說(shuō)無(wú)關(guān)呢!那是因?yàn)榧僭O(shè)空調(diào)要制冷所需要的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是2000轉(zhuǎn)就足夠了,因此如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)、3000轉(zhuǎn),甚至更高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,對(duì)空調(diào)的制冷就沒(méi)有什么關(guān)系了。在同樣的環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)和1000轉(zhuǎn),制冷量有變化嗎?我理解應(yīng)該是會(huì)增加,各位怎么看?---你的這個(gè)問(wèn)題與第一個(gè)問(wèn)題有些近似,現(xiàn)在的車都是電子點(diǎn)火的了,怠速都比以前白金點(diǎn)火的高,怠速都會(huì)在800轉(zhuǎn)左右,在怠速的情況下如果車內(nèi)的溫度高過(guò)了設(shè)定的溫度,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)的提高轉(zhuǎn)速來(lái)滿足空調(diào)制冷的要求。問(wèn)題二:相同轉(zhuǎn)速和環(huán)境下,汽車空調(diào)的制冷量能調(diào)節(jié)嗎?---你說(shuō)的制冷量是指什么?你說(shuō)的這量我的理解為冷風(fēng)風(fēng)量,因?yàn)榭照{(diào)機(jī)的制冷效果是溫度的高低來(lái)界定的,而冷風(fēng)風(fēng)量的大小是由調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)的大小來(lái)衡量的;就像家用空調(diào),普通的定頻空調(diào)只能設(shè)定溫度,到設(shè)定溫度后空調(diào)停止工作,超過(guò)設(shè)定溫度,空調(diào)開(kāi)始工作,不管溫度設(shè)定高低,總制冷量是沒(méi)有變化的。變頻空調(diào)通過(guò)改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,能調(diào)節(jié)制冷量的大小。車用空調(diào)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定,我認(rèn)為是不能調(diào)節(jié)制冷量的,各位大神怎么看?---完全同意你這觀點(diǎn)。問(wèn)題三:出風(fēng)溫度是如何調(diào)節(jié)的?眾所周知,空調(diào)調(diào)節(jié)有三種模式——制冷、通風(fēng)、加熱。每種模式又有若干個(gè)檔位。假如現(xiàn)是制冷模式,在此模式下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),出風(fēng)溫度越低,反之越高。這個(gè)問(wèn)題我一直沒(méi)弄明白,出風(fēng)溫度變化是如何實(shí)現(xiàn)的。---看你這樣說(shuō)的情況呢指是手動(dòng)空調(diào)了,你說(shuō)描述的是正確的,但在實(shí)際中一些中、低擋車那個(gè)溫度控制旋鈕基本上就是一個(gè)擺設(shè)的,沒(méi)有起到“在此模式下逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),出風(fēng)溫度越低,反之越高?!钡淖饔?。因?yàn)橹评錅囟鹊母叩褪怯绍噧?nèi)的溫度感應(yīng)探頭的決定的。 以上回答是個(gè)人的理解,也不知道對(duì)你是否有用
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