電噴車理論上來講是不需要熱車的,現(xiàn)在所謂的熱車,其實是讓發(fā)動機潤滑油潤滑到位,后開始負荷運轉(就是說的開起走),一般發(fā)動機的潤滑初步到位三十秒是夠了的,特別冷的地區(qū)可以適當延長,一般經(jīng)驗是車發(fā)動后會有幾個轉速下降點,開始時很高比如1200轉,當轉速首次下降后比如1000轉,就可以走車了.電噴車在冷熱車時噴油量和混合氣的稀濃調節(jié)會隨溫度受ECU控制.當然發(fā)動機的溫度會影響發(fā)動機的磨損及工作狀況,但是車在慢速行走中升溫將會更快.非電噴車無電腦控制,如果不熱夠車燃油的燃燒會不正常甚至引起熄火,以前非電噴車主要是靠人工控制阻風門來控制車的混合氣濃度.

冬季冷車啟動后，怠速熱車建議沒必要超1分鐘，車子怠速降下來就可以行駛了，低速行駛的熱車效果比原地怠速熱車效果好很多，等水溫上1格后即可正常速度行駛手動擋和自動擋無區(qū)別的