感覺(jué)真的有可能我都準(zhǔn)備賣(mài)了現(xiàn)在盡量少開(kāi)身體更重要4S沒(méi)辦法解決這個(gè)問(wèn)題的話準(zhǔn)備投訴華晨寶馬了這設(shè)計(jì)真是反人類(lèi)沒(méi)開(kāi)多久就腿麻

其實(shí)好多人還是不會(huì)調(diào)座椅、方向盤(pán)、油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板，之間的距離有定量也有變量。順序：先調(diào)座椅前后和座墊高低腳到踏板的距離，因?yàn)樘ぐ宀粫?huì)動(dòng)的；腿腳舒服后，再調(diào)方向盤(pán)的俯仰角度和伸縮距離，做到打滿一圈胳膊能夠著就行，別太遠(yuǎn)，一直吊著也不舒服；最后調(diào)座椅的椅背的角度和兩邊加緊程度。這里注意一下，頭枕是個(gè)安全配置，不是舒適配置，開(kāi)車(chē)不能一直頭帖著頭枕開(kāi)，容易犯困的。所以你看好多以前美系車(chē)壓根沒(méi)頭枕?？偨Y(jié)一下：先腿腳——再手臂——最后腰背。實(shí)在不行就買(mǎi)個(gè)脖子和肩部的海綿墊子，脖子舒服了，頭自然就舒服了。

選裝的腰部支撐挺好用的，支撐到位。另外可能我習(xí)慣扭著腳開(kāi)車(chē)吧，你們覺(jué)得剎車(chē)偏左或者偏高，我倒是沒(méi)什么感覺(jué)，也可能這個(gè)原因減少腰痛吧