成都的4s店也是，我是19款國5vv7車主，也是4c20a。4s店最好的只有銀美孚5w30，weyAPP和4s店都是可以用，不敢用，怕燒機油，自己在麥德龍買的金美孚經(jīng)典一號表現(xiàn)0w40去4s店保養(yǎng)的。

如果手冊寫用5w40，那用5w30是不合適的。30的粘度不如40，分子小滲透性高，如果改動機加工精度不夠，很容易導致燒機油。同質(zhì)量級別的機油分析1、5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發(fā)動機更快地散熱。2、對于車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發(fā)動機噪音稍大。3、對于嚴格要求使用5W-40的發(fā)動機，若使用了5W-30，有可能出現(xiàn)比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。4、5W-40比5W-30在發(fā)動機特別高溫的狀態(tài)下具有更好的油品穩(wěn)定性。

正是因為溫度高才要用粘度低的，這樣流動性更好才能降低溫度呀，新車或渦輪車都是用30以下的機油更好也更省油，粘稠度更高只會讓新車動力差油耗高，老車是因為磨損大造成缸體內(nèi)間隙大所以要用粘度高的機油。還有就是40機油更耐高溫，只是對我國來說還沒那么高溫的地方而已

還有這種說法啊，倒是長見識了。。。之前一直以為增壓發(fā)動機內(nèi)部溫度高，所以40的油相對于30閃點和燃點都會更高一些。至于流動性，因為發(fā)動機內(nèi)部的溫度極高，所以到100度的時候?qū)嶋H上40的流動性雖然不如30，但也不會差到哪里去。對了，關(guān)于你最后說的室外氣溫問題，我覺得這個應(yīng)該只關(guān)系到冷車啟動的時候，等車開熱了以后不管室外的溫度怎么樣，發(fā)動機里面的溫度不管冬天還是夏天應(yīng)該都是差不多的吧？另外，最最主要的一點是，保養(yǎng)手冊上寫的是用40的油這點最讓人郁悶！

我也用的銀美孚，沒事的，4S沒有金美孚，可能是長城在看市場反應(yīng)，先投入銀美孚看看，畢竟升級金美孚加價更多

是的，納悶就是納悶在這里，普通正常保養(yǎng)用的是半合成的速霸20005W-40的，可升級換全合成后就變成銀妹夫的5W-30了。。。。

哈，增壓發(fā)動機肯定是換全合成的機油更好，但為啥要換成5W-30的？我印象中銀美孚也是有5W-40的油的吧？

我是沒事干，在4S店保養(yǎng)完后，開回家去朋友汽修廠直接給20元工時費，讓他把我在4S店換的機油給放掉，放出來的機油開2，3百公里的半合成機油黑的不像樣，我就換上我買的原廠機濾和長城金吉星J700U5W-40