根據(jù)你的描述，先假定其它都是正常，只討論發(fā)動機固定的問題：固定發(fā)動機支座的螺絲可能有松動現(xiàn)象這種說法我有異議的：1、因為你高速不抖，根據(jù)發(fā)動機運行狀況，轉(zhuǎn)速越高，抖動越來越厲害，但你高速沒有此感覺!2、其實是你起步的時候，車在某一個共振點上，造成共振了，使這種抖動被放大，超過這個共振點，就避開了，（實際上發(fā)動機都是抖動的，你在怠速時可以打開發(fā)動機倉，看發(fā)動機都是在輕微抖動的）分析：因為發(fā)動機的固定采用的是 硬 軟，硬為鋼性連接，直接固定在底盤大梁上的，一般在發(fā)動機底部，軟為彈性連接一般在發(fā)動的側(cè)面稍高處，為硬質(zhì)的橡膠塊，通過它使發(fā)動機的連接于側(cè)面的支架上（一般是肉眼可以看到的!）它的開裂與破損，會導(dǎo)致發(fā)動機的共振點偏移，會出現(xiàn)在怠速或者低速時振動加大。由于它是受力的，一般在肉眼查看是不一定看得出來，因為工作狀態(tài)下它是壓變形的，必須拆卸下它，在不受力的情況下才能發(fā)現(xiàn)!當然，抖動的可能性還有其它：如節(jié)氣門臟，火花塞、缺缸，燃油問題等等。但如僅針對發(fā)動機固定的這一情況來說，基本就是它開裂造成的!這是我的經(jīng)驗，每一個字為我原創(chuàng)，真心希望能夠幫到你!如覺得有用!煩請 點擊 有用!你的肯定是我回復(fù)的最大動力!謝謝!

呵呵，是離合器的問題，正常的磨損，不是很嚴重沒必要換。