混動在中國可能永遠不會普及，因為國家政策是支持純電動和插電式混動。外國普及混動的，都是國家對此有強大的政策支持。購車時的價格完全超過了同品牌同級汽油車購車 用油的全部費用。除了富二代，誰都會算這筆賬。后期保養(yǎng)維修雖然還算便宜，甚至6年15萬公里免費保養(yǎng)，但6年后電池的損壞，更換費用夠買一個同級別汽油車了。二手車沒人敢接手，還是怕電池壞、維修貴。

二十多萬目前豐田的混動車應(yīng)該算是全球第一的，價格也不會太貴。像豐田很早就出了普銳斯這款混動車，價格在二十多萬，節(jié)油效果是非常好的。還有雪佛蘭的 沃蘭達也是比較親民的混動車。混動車的優(yōu)勢就在于其油耗低，而又不會像純電動車一樣續(xù)航非常尷尬。記得以前飛度出過一款混動版的，君越也出過混動的車型，他們的價位都和汽油版的差不多，并且一些地區(qū)還有優(yōu)惠。所以豐田既然要出混動版的卡羅拉，我認為值得觀望，等出來就買。但提到節(jié)油，這種小排量的車本身就非常節(jié)油了，先買一輛普通的汽油車用著再說吧。等一兩年汽車的行情誰都說不準啊。