距上次換機油跑了2000公里了，現(xiàn)在發(fā)動機急加速噪音大，動力不足，當時換的就是100多的那種礦物油。在過兩天我們這的氣溫就到零下了，該換冷卻液了。后來一狠心，機油一起換了吧，這次換的是防凍液，機油，空調(diào)濾芯，進氣濾芯還干凈，吹了吹沒換，本來想換藍殼的，主要看中的是他的清潔能力，老車了，也該清潔了，但是維修的說藍殼沒一升的，你這車得用4升多，開兩桶不劃算，換磁護吧，有一升的，沒辦法，就換的磁護，大概用了4.7升。費用：機油 4L 320元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） ， 1L 85元 ， 機油濾 35 元 ， 防凍液20×5=100元（防凍液加了不到4瓶，師傅聽說我明天跑高速讓我車上備一瓶，怕剛換完萬一漏，拿一瓶高速備用） 空調(diào)濾芯55元 就這些費用 一共595，我也沒還價，肯定能還下幾十來，但是換完都6點多了，經(jīng)理下班了沒在，也就懶得跟收銀員啰嗦，優(yōu)惠他們也做不了主，付賬走人。 出來后媳婦要吃雙皮奶，直接新市南路-維明大街-槐安路高架橋-萬達廣場，雖然下班高峰，路上車多，但是為了檢驗新機油的性能，一路大油門高轉速，見縫就插，遇車就超，很快就到目的地了，說說這一路的感受吧，本車怠速一直穩(wěn)定，沒啥變化，急加速噪音小了，發(fā)動機聲音渾厚，低沉，沒有以前那種刺耳的轟鳴生了，動力提升明顯，久違的推背感又找回來了，媳婦再副駕駛座著都說車顯輕了，但是有個新問題，尾氣有焦糊味，有點接近燒橡膠味，但又不太像，這是怎么回事呢？本車沒有燒機油的歷史，真的一點都不燒，用衛(wèi)生紙擦排氣管沒臟污，沒換機油時沒味，換上后大油門怠速讓機油運轉的時候就有這味，當時也沒在意，但是回家后心里開始膈應了，大家遇到過這種情況嗎？