我也喜歡柴哈，就不知道什么時(shí)候出自動(dòng)擋的，要是出自動(dòng)擋的我立馬換車

推薦2.0T柴油，柴油機(jī)永遠(yuǎn)的皮實(shí)耐用，抗糙!汽油機(jī)嬌氣。第二點(diǎn)：別人會(huì)說油品油荒的問題，那都是屁話!鬧油荒的時(shí)候我還真沒發(fā)現(xiàn)我沒加到柴油，其二油品，我還真沒發(fā)現(xiàn)油差到發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的地步。然后再是變速箱，除了一檔，其他五個(gè)檔位吸入感還是很不錯(cuò)的。如果是汽油，什么一檔難掛啊二檔難掛甚至有的還會(huì)說三檔難掛的.......柴油的變速箱我可以很負(fù)責(zé)的告訴你，只有二退一的時(shí)候比較難掛點(diǎn)，其他檔位無任何問題.其三油耗，純郊區(qū) 市區(qū)，本人油耗7.5左右，還是開得比較猛烈的那種，起碼轉(zhuǎn)速基本保持2000轉(zhuǎn)左右。如果2.4的話13個(gè)以上沒得商量其四，動(dòng)力!為什么我要打感嘆號(hào)，你自己去試駕吧。低扭雖無力，但是渦輪介入嘿嘿，推背感在這個(gè)價(jià)位里面絕對(duì)包你滿意，什么坡起問題（1.5T車友的痛楚）就是浮云。這一點(diǎn)我要著重強(qiáng)調(diào)，有些比較平坦的坡油門都不用踩，自動(dòng)泵，半離合到全合自動(dòng)就上去了。倒車也是一樣完全不用動(dòng)油門，只用控制離合和剎車，還有上馬路牙子同樣輕松的狠。其五，保養(yǎng)費(fèi)用問題。H6是國(guó)產(chǎn)車。（能貴到哪去？頂多也就是多個(gè)幾包好點(diǎn)的煙錢的事情）在此，我還要說明一下噪音問題，你可以去實(shí)體店體驗(yàn)一下，覺對(duì)不是給你皮卡的那種柴油機(jī)的感覺，這綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)狠對(duì)得起他的這個(gè)名字.過幾年噪音是會(huì)比以前大一些，但是也大不到哪里去。順便說說我駕駛柴蛤兩年總結(jié)的技巧，轉(zhuǎn)速保持在1800以上，這樣動(dòng)力隨叫隨到，因?yàn)椴裼捅容^經(jīng)燒，所以也多不鳥很多，如果在那個(gè)轉(zhuǎn)速以下，開起來肉死你，那還不如買汽油2.4的去這個(gè)夠詳細(xì)吧

手動(dòng)吧

如果是老司機(jī)的話那掛檔問題就不是個(gè)問題，只是需要了解渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)。

之前開C30，那再開H6手動(dòng)應(yīng)該不會(huì)有問題的。頭四次免費(fèi)保養(yǎng)，我記得有網(wǎng)站計(jì)算過說6W公里保養(yǎng)總費(fèi)用是2千多，當(dāng)然應(yīng)該指的是手冊(cè)上的要求做的項(xiàng)目，不包括自己或4S強(qiáng)加的項(xiàng)目。