請(qǐng)教駕駛過(guò)2013款汽油索蘭托（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)主，最好是MPI、GDI都開(kāi)過(guò)的啊。由于柴索無(wú)現(xiàn)車(chē)，個(gè)人每年行駛2W公里左右，無(wú)法更好體現(xiàn)柴索的經(jīng)濟(jì)性。所以考慮汽索了，有幾個(gè)問(wèn)題可能會(huì)決定我購(gòu)買(mǎi)的方向。如果相差無(wú)幾，相對(duì)GDI偏高的后期保養(yǎng)費(fèi)用，就毋庸置疑選擇MPI豪華。因?yàn)槌撕廊A款本身指導(dǎo)價(jià)就相差5000以外，MPI現(xiàn)在優(yōu)惠1.5萬(wàn)，GDI僅優(yōu)惠1萬(wàn)，，所以實(shí)際相差1萬(wàn)，即使百公里多2個(gè)油，這些錢(qián)也夠多跑很多路了。1.MPI與GDI動(dòng)力差多少？尤其在靜止加速上表現(xiàn)的差距明顯么？試駕過(guò)MPI至尊版，水平路感覺(jué)還好，動(dòng)力夠用，談不上強(qiáng)，但上坡提速吃力，當(dāng)時(shí)車(chē)上僅坐2人，總體重不超過(guò)120KG。MPI是174馬力，128Kw，226N.m，GDI是190馬力，140Kw，242N.m。這種動(dòng)力數(shù)據(jù)上的差距，會(huì)在實(shí)際使用中有多大的不同感受呢？現(xiàn)有兩種不同說(shuō)法，一種是GDI除了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)系數(shù)比MPI好以外，還應(yīng)用了電子助力，而MPI是液壓助力，這也會(huì)損耗一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。所以GDI比MPI動(dòng)力好不少，另一種說(shuō)法是，GDI比MPI高出的指標(biāo)不大，在實(shí)際駕駛中不會(huì)有太大區(qū)別，而且，GDI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率和扭矩的轉(zhuǎn)速都要高于MPI發(fā)動(dòng)機(jī)300-500轉(zhuǎn) ，所以在平時(shí)常用的轉(zhuǎn)速下，例如2000-4000轉(zhuǎn)，相差不大。2.GDI的直噴技術(shù)能明顯節(jié)油？對(duì)4S的這個(gè)說(shuō)法一直很懷疑。感覺(jué)百公里能省下1個(gè)油，就算是飛躍了。MPI試駕車(chē)里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5000多公里，平均油耗13，碰巧遇到13款MPI車(chē)主保養(yǎng)，儀表顯示平均油耗12.7，用車(chē)路況為平時(shí)上下班、周末偶爾高速。另有一個(gè)12款汽索的大哥，平均油耗12個(gè)，用車(chē)路況多為城市快速路，限速80-100Km。所以個(gè)人以為，除了駕駛習(xí)慣以外，行駛路況是最決定油耗的條件，沒(méi)有之一。3.MPI養(yǎng)護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，機(jī)油可以選擇礦物油、半合成、全合成，放心加93號(hào)汽油。好像小保400來(lái)塊就能搞定，4.5升機(jī)油每次。相對(duì)而言，GDI就費(fèi)心了，除了需要半合成級(jí)別以上機(jī)油外，4S告知每5000Km保養(yǎng)時(shí)，必須使用一瓶指定汽油添加劑，230元/瓶，要知道這個(gè)價(jià)格是奔馳/寶馬專用添加劑的2倍還多。而且是必須要加的，如果你需要2年6萬(wàn)公里的質(zhì)保。另外如果使用160元/L的全合成機(jī)油，每次小保的價(jià)格就過(guò)1000了，真心不便宜。經(jīng)過(guò)與4S售后部門(mén)討論的結(jié)果是，盡管說(shuō)明書(shū)沒(méi)有寫(xiě)明添加劑的事，由于國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題，對(duì)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)型，起亞中國(guó)給經(jīng)銷商發(fā)過(guò)通知函，要求每次保養(yǎng)添加指定汽油添加劑，但此款文件沒(méi)能在售后部門(mén)見(jiàn)到。無(wú)法進(jìn)一步確認(rèn)其真實(shí)性。 所以，綜上所述，如果MPI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上與GDI相比較，沒(méi)有明顯太多的弱勢(shì)，還是MPI的經(jīng)濟(jì)性好些。還請(qǐng)各位車(chē)主多提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。