增加油耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。一直使用內(nèi)循環(huán)，長時(shí)間會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒。

如果只用電沒什么問題的，但沒電了就會(huì)開始費(fèi)油了哦，還有休息時(shí)短時(shí)間最好外換氣，長久內(nèi)換氣對人就有影響了。

只要打著火，開空調(diào)沒什么影響哈，記得把內(nèi)循環(huán)打開這樣制冷效果好些。

首先增加油耗是必然的，經(jīng)常原地長時(shí)間怠速，哪怕不用空調(diào)也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。對人沒什么影響，要說影響可能就是空氣是否清新了。

千萬不要總在 怠速的情況下使用空調(diào)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 對人身體也有影響

已經(jīng)點(diǎn)了!

在密閉的車廂內(nèi)長時(shí)間使用空調(diào)，易導(dǎo)致一氧化碳中毒，特別是在午飯后，司機(jī)容易出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，汽車在停止?fàn)顟B(tài)下開空調(diào)，車廂內(nèi)的空氣難以流動(dòng)，而這時(shí)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，排出的一氧化碳會(huì)逐漸聚集在車廂內(nèi)，加之車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，隨著時(shí)間的延長，車廂內(nèi)氧氣就會(huì)進(jìn)一步減少，造成人體缺氧，產(chǎn)生缺氧性腦病。預(yù)防缺氧性腦病，除不能長時(shí)間在停止?fàn)顟B(tài)開空調(diào)外，也不要在車內(nèi)時(shí)間過長，不要在車內(nèi)吸煙污染空氣；不要讓嬰幼兒在車內(nèi)睡覺；車內(nèi)開空調(diào)要定時(shí)開門窗通風(fēng)換氣，以保持車廂內(nèi)空氣新鮮。

我的沒人頂

長期原地發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 容易產(chǎn)生積碳，增加油耗，如果時(shí)間長的話，最好把空調(diào)的外循環(huán)開啟，這樣防止一氧化碳中毒，

原地長時(shí)間著空調(diào)會(huì)增加油耗，我想大家都知道的；其次，還會(huì)增加電瓶的負(fù)荷，減少電瓶的使用壽命；再者，原地開空調(diào)十分不環(huán)保啊，增加廢氣的排放，于己于人也沒有好處；另外，空調(diào)的使用記住內(nèi)外循環(huán)切換，保證不要一氧化碳中毒了!

首先增加油耗是必然的，經(jīng)常原地長時(shí)間怠速，哪怕不用空調(diào)也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。其次原地怠速用空調(diào)，水箱溫度高，散熱風(fēng)扇也會(huì)頻繁啟動(dòng)，由于空調(diào)制冷是要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)的，怠速工況下會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶負(fù)荷。最后提醒喜歡怠速車內(nèi)吹空調(diào)的車友（我看到過夏天很多這種情況是開公家車的司機(jī)，公家的車，公家的油，等領(lǐng)導(dǎo)就在車內(nèi)打空調(diào)睡覺。。。。）為了你的健康，除了空調(diào)濾芯要經(jīng)常清洗外，不能一直使用內(nèi)循環(huán)。長時(shí)間會(huì)導(dǎo)致會(huì)一氧化碳中毒，有過先例。應(yīng)使用外循環(huán)，并且不提倡長時(shí)間原地打空調(diào)休息。

對車來說可能沒什么大的影響.........只不過這樣的話就太不環(huán)保了...........為了他人著想，還是不要這樣吧!!

長期原地發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

對車車的影響就是油多耗費(fèi)些，對人的影響就是舒服，但是這樣僅限短時(shí)間，要是長了：外面大太陽曬著還不如停陰涼的地方去，人在那里面也遭不住啊!

一般情況下短時(shí)間原地等人或者休息時(shí)開空調(diào)對車沒有影響。內(nèi)、外循環(huán)間隔開（進(jìn)入車內(nèi)新鮮空氣），對人身體也沒有影響。