個(gè)人覺得這個(gè)級(jí)別的車，還是自然吸氣靠譜，平穩(wěn)、舒適、安靜。

我的是2.5的，加速的話我感覺還行，因?yàn)槲议_車的時(shí)候不是特別追求起步的推背感，我的車最快的時(shí)候我開到200KM，挺穩(wěn)重的感覺，2.0T試駕的時(shí)候我開過，感覺除了提速的時(shí)候快意外，沒啥其他的優(yōu)勢(shì)了，我的車開了12000公里了，沒有樓上說的那種燒機(jī)油啥的現(xiàn)象，而且市區(qū)的時(shí)候也感覺提速可以，最重要的我感覺2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)要比4缸機(jī)器，維修成本，和保養(yǎng)成本低一些，而且技術(shù)上也稍微高一點(diǎn)，只是我個(gè)人的意見，希望對(duì)你有幫助

還是買寶馬525吧， 渦輪1200轉(zhuǎn)就介入了

拉高速？新車?yán)咚?？你要是比速度的話在國?nèi)120什么車都能上。

偶上一臺(tái)車是10款2t現(xiàn)在開的是12款2.5 肉的很…除了比2t安靜些沒什么有點(diǎn) 我推薦你想實(shí)惠就2t的a6 不然就考慮525吧 偶都想換車了

簡(jiǎn)單說下、僅參考、TFSI（2T）動(dòng)力強(qiáng)、相對(duì)來說動(dòng)力強(qiáng)進(jìn)不少個(gè)人感覺比2.8得A7加速來的沖擊感強(qiáng)（親身對(duì)比得）。缺點(diǎn)：不平順、渦輪車你懂得、大概是渦輪介入得原因，在低速得時(shí)候放油門車子速度降得非常不均勻、這個(gè)不知道專業(yè)該怎么說反正就是丟了油門車子降速過程會(huì)有剎車得感覺、 還有就是燒機(jī)油但是這個(gè)看人品，很多兄弟不燒、但是我家那個(gè)燒反正、自然吸氣相對(duì)燒機(jī)油情況好很多、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度應(yīng)該很大一部分原因（對(duì)于奧迪來說）平順好很多、至少?zèng)]有2T上面說得減速過程得那種被踩剎車感覺、其他沒啥子了、還有4缸比6缸怠速聲音大、不是對(duì)動(dòng)力要求太那個(gè)、建議上30FSI或以上、